Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
phil13 a écrit :L'homme,préhistorique veut voir si les coffres s'intègrent dans la ligne générale de l'arrière de l'engin
Non?
oui c'est bien ça.... 
La découpe de la caisse?famille Cromagnon a écrit :
L'angle de découpe arrière.....avec celle des coffres qui va normalement en prolongement jusqu’à l'arrière de la roue ou à peu près.....
http://pdgdv.free.fr/Orvile/Action%20Mobil/P1020831.jpg
et en vasp tu dois avoir une petite charge utile non ?voyagenland a écrit :La découpe de la caisse?
il n'y en a pas,pas besoin et dans notre cas on sort du barré rouge(pour rappel le camion est déja en vasp autocaravane!)
et puis la charge de travail aussi
5t5!!jj-a110 a écrit :et en vasp tu dois avoir une petite charge utile non ?
oui c'est clair et ça te laisse de la marge avec ton aménagement , tu peux monter du costaudvoyagenland a écrit :5t5!!
ça commence a le faire non?
Oui,surtout que c'était avec l'aménagement qui était en place et j'ai du sortir au moins 800 kgsjj-a110 a écrit :oui c'est clair et ça te laisse de la marge avec ton aménagement , tu peux monter du costaud
voyagenland a écrit :La découpe de la caisse?
il n'y en a pas,pas besoin et dans notre cas on sort du barré rouge(pour rappel le camion est déja en vasp autocaravane!)
et puis la charge de travail aussi
...Ne pas vouloir faire trop hard dès le début... 
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