110 2.4Tdc

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christian.styling
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re: 110 2.4Tdc

#221

Message par christian.styling »

en 7,50R16 on doit trouver le légendaire michelin O/R... mais il existe aussi en 235/85R16

le 255/85R16 fait l'unanimité chez les sahariens, il bouffe moins de watts que le traditionnel et plus large 285/75R16

mais pour les balades sur pistes européennes le 235/85R16 est au top et il bouffe moins de watts que le traditionnel et plus large 265/75R16
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Merou louche
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re: 110 2.4Tdc

#222

Message par Merou louche »

J'ai eu monté des 285/75/16, ça bouffe beaucoup de watt dans le sable :malade: :D
Le 255 est parfait pour tout, et il fait gagner en garde au sol ...
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christian.styling
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re: 110 2.4Tdc

#223

Message par christian.styling »

la garde au sol d'un 110 en 235/85R16 est "suffisante" pour la randonnée motorisée sur les pistes européennes... je l'ai rarement planté et à chaque fois c'était une erreur d'appréciation du terrain, pas un posage accidentel comme ça m'arrivait très souvent avec le patrol (c'est comme ça que j'étais devenu expert en tirfor :lol :)
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dayer1313
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re: 110 2.4Tdc

#224

Message par dayer1313 »

Merou louche a écrit :J'ai eu monté des 285/75/16, ça bouffe beaucoup de watt dans le sable :malade: :D
Le 255 est parfait pour tout, et il fait gagner en garde au sol ...
C'est ce que tu as ?
ça fais du 33x10 pouces
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Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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Merou louche
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re: 110 2.4Tdc

#225

Message par Merou louche »

dayer1313 a écrit :C'est ce que tu as ?
ça fais du 33x10 pouces
Oui j'ai toujours monté ça ;)
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floflo68
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re: 110 2.4Tdc

#226

Message par floflo68 »

Le 110 a une tres bonne motricité. Ce dimanche on est allé a Steinbourg , c'est du limon argileux agrémenté de cailloux de construction qui depassent ca et la
La garde au sol est impressionnante avec des 750/ 16 . Il est passé partout ou je le voulais
J'ai pas mal labouré acec la boule ;)
[HR][/HR]salut :)
:clap:Hilux lounge cellule T&F
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christian.styling
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re: 110 2.4Tdc

#227

Message par christian.styling »

il y a une quinzaine d'années on disait que pour trouver de la motricité sur sol gras il fallait des 7,50R16 mud qui passaient à travers la boue et trouvaient du grip sur le fond...

je pense pas que la boue elle soit changée ? :hein: :no: ;)
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Grain.de.Sable
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re: 110 2.4Tdc

#228

Message par Grain.de.Sable »

Ensuite c'est aussi une question de goût ... j'aime pas un Def avec de trop gros pneus.
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christian.styling
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re: 110 2.4Tdc

#229

Message par christian.styling »

il y a quinze ans "on" disait qu'un pneu orienté tout terrain avait un rapport hauteur du flanc / largeur de boudin de 85 au moins
par exemple des 235/70R16 étaient considérés comme plutôt orientés roulage... ... ... les choses ont changé ;)
quand j'avais des 7,50R16 GUYANE je les avais mesurés et le rapport hauteur du flanc / largeur de boudin était de 105 réel !
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huron.01
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re: 110 2.4Tdc

#230

Message par huron.01 »

Les roues de brouette sur un def c'est pas beau.
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
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