Fumée blanche 2200 tour

[le Bleu du 6-2]

et tu n'as pas retrouvé l'autre bout du fil?

nan, je trouve pas de fil qui se balade.. un fil jaune rayé rouge...

je voudrai bien savoir où ça va...

[joy015]

no comment, respect, je m'incline... euuuh tu passes pas dans le grand nord bientot?

J'ai peur que mes pieces t'interessent pas

[dede83]

un bonne nouvelle, ras le bol de rester enfermer à l'atelier, j'suis obligé de tafer sur le t 2! hic!

[rail cassé]

Ce serais bien domage de ne pas profiter du beau paysage de carte postale dans lequel je réside ( mode fayot off!! )

[joy015]

Ah le T2 bva luxe tout un mythe

[dede83]

pas pour ça ça fait que 5 ans que je cherche un atelier

[didi]

Qui dit moteur d'occasion dit distri neuve et embrayage neuf voir émetteur recepteur hydraulique si c le cas et quelques bricoles de plus

pour la distri, on est peinard de ce coté là.


c'est vrai qu'il fô voir l'état de ta bagnole, pour voir si c'est malin de faire de la méca poussée...

les moteurs de réemploi, c'est bien aussi. c'est garanti.

refaire un moteur complet sans connaissances, c'est faire de l'alpinisme avec le vertige. tu vas au devant de soucis.

fô pas oublier que des mécanos, y'en a des bons et des mauvais, alors qu'ils ont appris les mêmes choses...alors même si t'as de bons conseils ici, ça me parait pas être ta meilleure idée de cette année!!

faire une analyse de l'huile, et après les résultats, voir à faire un contrôle des compressions, c'est un bon début. à mon avis.

doit bien y avoir aussi des trucs qui aspirent très fort pour nettoyer l'intérieur de tes conduits d'admission pousser la suis et le reste, pas bonne idée, vu la qté!!

[joy015]

Moi faut que j'agrandisse

Trop pti mon garage

[joy015]

pour la distri, on est peinard de ce coté là.


c'est vrai qu'il fô voir l'état de ta bagnole, pour voir si c'est malin de faire de la méca poussée...

les moteurs de réemploi, c'est bien aussi. c'est garanti.

refaire un moteur complet sans connaissances, c'est faire de l'alpinisme avec le vertige. tu vas au devant de soucis.

fô pas oublier que des mécanos, y'en a des bons et des mauvais, alors qu'ils ont appris les mêmes choses...alors même si t'as de bons conseils ici, ça me parait pas être ta meilleure idée de cette année!!

faire une analyse de l'huile, et après les résultats, voir à faire un contrôle des compressions, c'est un bon début. à mon avis.

doit bien y avoir aussi des trucs qui aspirent très fort pour nettoyer l'intérieur de tes conduits d'admission pousser la suis et le reste, pas bonne idée, vu la qté!!

Oupps c une chaine

Mais cela dit ca depend de son etat , ca casse aussi

[didi]

Oupps c une chaine

Mais cela dit ca depend de son etat , ca casse aussi

encore faux. sur le 2,7L c'est cascade de pignons...