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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

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Buzz
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#21

Message par Buzz »

MG tout a 1600 tours je te dis :diable:
Vers l'infinissan et au delà......................
"Buzz Assistance" Déplantage en tout genre
Navara d23 King cab 2016 en cours de préparation
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dam
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#22

Message par dam »

salut, une jeep elle serait montée en 1ère courte au ralentie et ça j'en suis sur!a+
jeep wrangler yj 4.8L "ou elle passe les autres trépassent!!!"
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scoubidoo
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#23

Message par scoubidoo »

pitou.13 a écrit :le chassis long en montée ca aide
suis dac.chez moi(heuuu vers, pas a l'interieur :D ) j'ai une grosse pente 6m fort pourcentage.je la montait avec mon navara dblecab(chassis tres long) en douceur et pneu mixte et je n'y arrive plus avec le RRv8 (en force comme en douceur)en mud(sauf si tres sec) :clown:
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sural's
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#24

Message par sural's »

détail: 3e a fond, c'est pas du TRIAL.
Et jamais perdre de vue que vitesse du véhicule = risque potentiel, et surtout =augmentation des conséquences en cas de pb.

Je suis plutot de ceux qui sauraont dire non si le rapport risque/chance de passer est trop élevé.

Pour completer la liste de MG, la trajectoire est également importante: à 20cm, ca passe a peu pres bien, ou pas du tout!!!

@+

Laurent
Vous trouvez ça con?
Moi je trouve ça drôle!


SJ 413 blanc, quasi d\'origine: autocollants sur le capot, nounours qui pend au rétro...
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Epoxy
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#25

Message par Epoxy »

sural's a écrit :détail: 3e a fond, c'est pas du TRIAL.
Et jamais perdre de vue que vitesse du véhicule = risque potentiel, et surtout =augmentation des conséquences en cas de pb.

Je suis plutot de ceux qui sauraont dire non si le rapport risque/chance de passer est trop élevé.

Pour completer la liste de MG, la trajectoire est également importante: à 20cm, ca passe a peu pres bien, ou pas du tout!!!

@+

Laurent
Je suis du même avis que toi !

Si c'est juste pour prouver qu'on peut passer au risque de casser son 4x4 ou pire... se blesser, j'aime pas !
DANGER.... Ne cliquer pas ici !



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wildbear
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#26

Message par wildbear »

La longueur du chassis joue enormement !
Je parle par experience.
Personellement je me pose dans des trous dont personne n'avait vu l'existence et 50 m plus loin je survole litteralement les croisements de ponts qui mettent tous les courts en difficulté.
c'est pas le meme empattement.

Sinon, soyons sympa, evitons la morale a 2 balles sur le comportement du narateur ;)
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
---
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pattbo
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#27

Message par pattbo »

labricolle a écrit :
chacun sont truc , moi je préfére la douceur avec le blocage et tout sa en mixte :idée:

:D :D :D souviens toi, t adernière sortie aux cormiers :D :D :D :dehors:
Je viens du ciel et les étoiles entre elles Ne parlent que de toi
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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#28

Message par labricolle »

pattbo a écrit :
labricolle a écrit :
chacun sont truc , moi je préfére la douceur avec le blocage et tout sa en mixte :idée:

:D :D :D souviens toi, t adernière sortie aux cormiers :D :D :D :dehors:
oué , mais la cétait pas pareil :lol:
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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