Modérateur : vincent sch
salut.didi a écrit :la pompe à vide ne fonctionne que moteur en marche.
mais t'a trouvé ton soucis tout seul.
et Epsilon t'as dit ce que ça pouvait être.
pour le voir ce contact, t'as une petite trappe en plastique à retirer. Devant le levier. (si je me souviens bien).
ben, actionné, levier de frein en bas, le courant passe pas. donc ton contacteur il suffit de le démonter, de prendre un ohm metre, et de regarder aux 2 bornes. T'appuies sur le contact, et tu dois avoir 0 à l'ohm metre. si tu lache tu dois avoir 1. si t'as 1 dans les 2 cas, tu jettes et tu rachètesdjo77 a écrit :salut.
oui trouvé par deduction.tu as raison il se trouve en dessous d une petite trappe devant le levier.
mais comment verifier si le contacteur fonctionne encore bien?
merci.
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