) et le mécano était en train de le finir 
Autre bonne nouvelle pour ce qui est du tarif : "A vot' bon coeur M'sieur"
: Bilan de l'opération : un différentiel arrière avec EzLocker et roulements neufs le tout monté/réglé dans le nez de pont aux petits oignons pour ... 50€
A noter par contre que les valeurs données par la RTA sont hors propos pour un réglage parfait donc méfiance pour les possesseurs de Santana SJ410, les valeurs de serrage sont totalement différentes de celles des 413 Suzuki
Objectif de la semaine prochaine : remontage du pont arrière en priant pour que tout fonctionne cette fois ci et que ce ne soit pas l'arbre de roue arrière gauche que soit tordu et qui causerait les blocages du pont arrière
NB : le garage Poids Lourd est dans le 91 et si quelqu'un est intéressé, me passer un MP
) donc je démonte mon nez de pont, tombe le diff et là je m'aperçois de 2 choses : le nez de pont est vrillé 
et il ne me reste plus qu'à prier pour que l'arbre de roue arrière gauche ne soit pas la vraie source du problème ou pire que ce soit le pont entier qui soit plié 
