besoin d'avis , possible passage de 410 a baroud 3.3td

[François ROLAND]

[quote="christian.styling"]

de près c'est pas du beau boulot ]

J'ai pas vu le tient de pret,

[quote="christian.styling"]

mais bon : c'est pas une voiture de touriste ]

mais on est bien d'accord la dessus. Tu verai le mien, tu prendrais peur

Merci des infos

[rain_forest_sud-ouest]

salut,

Bon j'ai pris une option pour le trol !
Le proprio tres sympat m a meme proposé de le mater sur un pont, pour vérifier que tt est ok
Le patrol "vache " oui je l'ai vu, rdv l année prochaine (on vas essayer de tailler des pistes avec + de croisements de ponts cette anneé , histoire qui y en ai qui se régalent ...)
Tintin ya aussi la midi minuit en Avril, 30 ou 35, moins de 50 euros de memoire ,et c sympat 15 bornes en 10 heures ! :
Pour les peneux, les mud max, a la midi minuit j en ai vu certains galérer terrible dans les devers du coup ca ma refroidi
Mais je craque pour les grizzli : http://www.bronco4x4.com par contre ya que du 33" je crois ca va faire peut etre un peu gros

a +++

[tintin32]

Pour tenir dans les devers avec les argiles de par chez nous j'ai rien touver de mieux que les Alligators

Mème sur le Circuit d'AYDIE sur la piste d'argile compactée et arrosée c'est le seul pneu qui te permet de t'arréter en plein dans la descente du poste 3 ( tu peux pas t'y tenir debout à pied ) lorsque la piste est arrosée .



En 235 ou 255X85X16 ou en 33 ou 35X12,5X15 ça reste encore possible à tirer en conservant les rapports de ponts et de boite d'origine .

Audelà mème avec une prépa moteur comme la mienne je ne joue pas

Me faire plaisir OK , canner de la mécanique ...non merci

[christian.styling]

rien de mieux que les Alligators

mais ils sont pas homologués route

[tintin32]

Et non , pas plus que mes parechocs , ma plaque AV , mes suspattes +12 , mon Body +55 , mon moteur Intercoolé et sans EGR , le réglage de la came de LDA de la pompe d'injection , le réchauff Gasoil , tourner à l'huile végétale , mon échappement Inox maison en 63mm , ma CB 120 Cx à 150 Watts et la perruque à paillette rouge que je met pour conduire quand j'ai un moment de délire

[christian.styling]

t'es un rebelle !!!

[tintin32]

[quote="christian.styling"]t'es un rebelle !!! ]

Avec ma perruque !

[rain_forest_sud-ouest]

les alligators au madiran : interdits ! c vrai que ca creuse terrible on veux peut froisser les prop^rios des lieux

par contre je sais pas si ca se trouve des chambres pour des 33" ..?

[tintin32]

les alligators au madiran : interdits ! c vrai que ca creuse terrible

C'est sur sa creuse , mais un Sirroco Fedima et les Trial US et autres copies de Symex c'est pas mieux

Se sont des pneus exellents et trés efficaces , malheureusement souvent mal employés par des Tocars qui se croient les rois du TT . J'utilise l'Alligator depuis 5/6 ans , c'est vrai qu'il fair peur aux proprios des terrains .

Cependant tu arrive à passer dans beaucoup d'endroits au premier coup , alors qu'avec des classiques (Chaco , Macho , Extrèmes , Guyanne etc..) tu vas t'y reprendre à 4 ou 5 fois et creuser

Et au final ce n'est pas le plus destructeur pour le terrain , par contre il peut ètre devastateur pour les transmissions

Il faut savoir rester raisonnable et ne pas chercher l'impossible .

Tout est affaire de pilote et de mentalité mais cela c'est un autre débat et peu en rapport avec le sujet innitial de ce topik

[rain_forest_sud-ouest]

Salut tt le monde,

Bon ca y est je suis allé voir la bete !

Il est pas trop trop bouffé par la rouille, le moteur semble oki ca pousse bien meme pas besoin de monter ds les tours, le turbo se déclenche assez bas dans les tours (ca m' a changé du disco), il fume peu mais qd il y en a elle est noire
Le kit ome --> ok; le petit bouton magique aussi
La corrosserie , peinture recente par contre les bas de caisse et le cul gardent quelques souvenirs des sorties tt ( raison de plus pour couper )
L'entretien a toujours été fait .

reste a lever le voile sur quelques points:

- Le boitier de direction a un tt petit peu de jeu quelques traces de suitement mais poa de fuites.
- la pedale d'embrayage n'est dure qu a partir de la moitié de sa course (manque d'huile ou emetteur -recepteur fatigué? )
- la boite fait un peu de bruit, la moquette a disparue aussi le proprio est ok pour voir si ya pas de particules sur le bouchon de vidange
- Dernier truc, un petit souci élec les batteries semblent se décharger tt seule ?

Vous en pensez quoi, de ces petits soucis merci a ++
Florent qui cojjjite