cedricfred a écrit :Ouvre l'eau avant de démarrer le kärcher pour pas bousiller le moteur.
De rien![]()




Modérateur : vincent sch
cedricfred a écrit :Ouvre l'eau avant de démarrer le kärcher pour pas bousiller le moteur.
De rien![]()
dede83 a écrit :bien sur que tu laisse le moteur allumé
comme ça
si de l eau rentre dans le filtre a air tu casse ton moteur
si de l eau s infiltre dans l alternateur tu pourras invertir dans un neuf
Dis donc, toiznoliv a écrit :si j'avais changé d'alternateur à chaque fois qu'il a été immergé lors d'un passage de gué..........
znoliv a écrit :si j'avais changé d'alternateur à chaque fois qu'il a été immergé lors d'un passage de gué..........
mouarf c est sur que le gué envoie plus de 100 bar de pressionAuverAuverland a écrit :Dis donc, toi![]()
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, tu veux nous l'mettre encore d'travers, l'Dédé????
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Tout dépend de quel vitesse a laquelle tu rentre dans l'eaudede83 a écrit :mouarf c est sur que le gué envoie plus de 100 bar de pression
voila..! moi je faisais du TT en Toyota...RS a écrit :Tout dépend de quel vitesse a laquelle tu rentre dans l'eau![]()
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