5eme injecteur grand cherokee 2.7

[valJeep]

J'ai eu un témoignage d'un 5ème injecteur qui ne sortait pas à 'extracteur avec la découpe, pas assez de place pour bien positionner l'extracteur

[rhum1]

En sortant auusi le support de mecanisme d'essuie glace il n'y a pls rien qui gène pour sortir le 5eme injecteur (même pas le capot moteur car du coup on travaille entre celui-ci et le parebrise). J'ai fait l'exercice avec le 5eme super collé ; il a fallu que j'insiste longtemps et comme un forcené avec l'extracteur à inertie pour le faire bouger mais l'accès était impeccable.

[tdm38]

Bon bein à mon tour.

Le 5 eme injecteur pshitt grave!!

Avec mon pote mécano on descend le moteur, d'après le chef d'atelier de jeep Grenoble, ça passe sans decoupe.

La suite demain.

A++

[SebM]

Avec mon pote mécano on descend le moteur, d'après le chef d'atelier de jeep Grenoble, ça passe sans decoupe.

C'est aussi ce que fait un garage à Saint-Alban (31) : descendre légèrement le moteur.

[valJeep]

Bon bein à mon tour.

Le 5 eme injecteur pshitt grave!!

Avec mon pote mécano on descend le moteur, d'après le chef d'atelier de jeep Grenoble, ça passe sans decoupe.

La suite demain.

A++

Tu nous diras a quel point c'est chiant à faire

[tintinmush38]

Bon bein à mon tour.

Le 5 eme injecteur pshitt grave!!

Avec mon pote mécano on descend le moteur, d'après le chef d'atelier de jeep Grenoble, ça passe sans decoupe.

La suite demain.

A++

bon courage,
c'est fiable un WJ, hein!!

[tdm38]

Tu nous diras a quel point c'est chiant à faire

Ok!!

[tdm38]

bon courage,
c'est fiable un WJ, hein!!

Les pbs de joints d injecteurs sont communs dans l'automobile.
Sur le wj ce qui fait ch*** c'est l’accessibilité des 2 derniers injecteurs.

a++

[tdm38]

Bon,
c'est merdique mais ca se fait.

Le démontage complet du support droit, implique de tomber toute la tubulure d'air ainsi que la boite a air.
Il faut le demonter coté bloc, car coté caisse, pour sortir un boulon, faut tomber l'echapement.


A gauche, c'est moins merdique, acces par dessous.

Ensuite, l'injecteur 5 sort mais c'est au poil de c** pres.

Maintenant opération grattoire.

Puis remontage dans la matinée.

a++

[tdm38]

Bon,
c'est merdique mais ca se fait.

Le démontage complet du support droit, implique de tomber toute la tubulure d'air ainsi que la boite a air.
Il faut le demonter coté bloc, car coté caisse, pour sortir un boulon, faut tomber l'echapement.


A gauche, c'est moins merdique, acces par dessous.

Ensuite, l'injecteur 5 sort mais c'est au poil de c** pres.

Maintenant opération grattoire.

Puis remontage dans la matinée.

a++

Bon ca tourne.
Le joint faisait moins d'1mm d'epaisseur, et etait cramé contre 1.7mm pour le neuf.
On fera les autres avant l'eté.

a++