Comme d'hab, super propreAntho a écrit :Perso j'ai fait ça:[ATTACH=CONFIG]87278[/ATTACH]
Defender: traitement traverse arrière
Modérateur : phil13
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re: Defender: traitement traverse arrière
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re: Defender: traitement traverse arrière
rover17 a écrit :Purée , gruyèriser ainsi un chassis pour le renforcer ....![]()
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Exact, ce châssis est Emméntalisébeurk a écrit :Il n y a pas de trou dans le gruyere![]()


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re: Defender: traitement traverse arrière
Gaffe à la PauletMike il y a des suisses qui ne sont pas de cet avis vu qu'ils font de l'emmental sans trou euxphil13 a écrit :Exact, ce châssis est Emméntalisé![]()

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re: Defender: traitement traverse arrière
Là c'est bon ?phil13 a écrit :Exact, ce châssis est franco- Emméntalisé![]()


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re: Defender: traitement traverse arrière
On regardera la presse suisse demain pour vérifier que la guerre de l'Emmental n'a pas été relancée...phil13 a écrit :Là c'est bon ?![]()
C'est que la moindre étincelle peut relancer le conflit
re: Defender: traitement traverse arrière
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re: Defender: traitement traverse arrière
+1, dommage qu'il se fasse rare l'Antho ....Bebop a écrit :Comme d'hab, super propre![]()
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re: Defender: traitement traverse arrière
Le galva ca tient bien... Faudrait que j'y trempe un range entier......
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re: Defender: traitement traverse arrière
re: Defender: traitement traverse arrière
DINITROL pas bon du tout, pas le produit .mais le traitement le dinitrol depose une couche "caoutchoute" qui avec le temps se fissure et l'humidité vient se loger entre ton châssis et cette couche et donne des points de rouille cachée dont tu te rend compte trop tardrover17 a écrit :J'ai fait ainsi sur tous mes engins , même et surtout sur mon Def neuf
Et Dinitrol
Une seule façon d'éviter ça c'est régulièrement surveiller et encore tu oubliras des endroits
A éviter sur nos 4x4 je sais de quoi je parle pour avoir acheté un 4x4 qui avait eu ce traitement fait par un pro avec facture c'est vrai que tout était nickel il venait d'être traité mais avec le temps le mal pire que le bien