
En prenant les compressions, il y a bien un cylindre dont le taux est un peu moins élevé que les autres mais il n'y a pas une grosse différence. Je n'ai pas les chiffres en tête...
De plus, quand le ralentis "merde" le système détecte une erreur et repasse directe sur l'essence.
Voilà, si quelqu'un à une idée sur la question, merci d'avance..!
