Pour les mains meneuses, il vaut mieux les remonter avec le joint papier ou au joint bleu ou les deux ?
Tites questions autour des ponts arrière
Modérateur : phil13
- Merou louche
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re: Tites questions autour des ponts arrière
Pour les mains meneuses, il vaut mieux les remonter avec le joint papier ou au joint bleu ou les deux ?


- beurk
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re: Tites questions autour des ponts arrière
C'est fromage et dessert chez toi, gourmandMerou louche a écrit :Je profite du sujet.
Pour les mains meneuses, il vaut mieux les remonter avec le joint papier ou au joint bleu ou les deux ?![]()
Le joint papier est largement suffisant mais il faut qu'il soit oins d'huile (de vidange :lol
Si pas de joint papier noir ou bleu: patte à oinje
- Merou louche
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re: Tites questions autour des ponts arrière
Je plaisantais sur " les deux "beurk a écrit :C'est fromage et dessert chez toi, gourmand![]()
![]()
Le joint papier est largement suffisant mais il faut qu'il soit oins d'huile (de vidange :lol.
Si pas de joint papier noir ou bleu: patte à oinje
Bon je vais mettre le joint papier livrer par ashcroft


- dan73
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re: Tites questions autour des ponts arrière
vu ce que tu fais du 90 je te conseillerais la pâte bleue uniquement!!!!!Merou louche a écrit :Je plaisantais sur " les deux "![]()
Bon je vais mettre le joint papier livrer par ashcroft![]()
- Bebop
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re: Tites questions autour des ponts arrière
La bleue c'est pour l'eau.
- Merou louche
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re: Tites questions autour des ponts arrière
Pour une fois j'suis pas d'accord avec toi !Bebop a écrit :Ni l'un, ni l'autre, pâte à joints noire (pour huile).
La bleue c'est pour l'eau.
Le bleu est parfait pour ça ! Le noir a quasi les mêmes caractéristiques, mais il a l'avantage de rattraper les jeu bien plus important !
Le LOCTITE SI 5926 est un produit d'étanchéité silicone flexible polyvalent. Il polymérise lorsqu'il est au contact de l'humidité présente dans l'air pour former un joint souple. Ce produit résiste au vieillissement, aux conditions climatiques et aux cycles thermiques sans durcir, se rétracter ou fissurer. Il est habituellement utilisé pour les carters de distribution, couvercles de différentiel, carters d'huile, carters de transmission, pompes à eau et boîtiers de thermostat. Ce produit est habituellement utilisé dans une plage de température allant de -55 °C à 200 °C.


- beurk
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re: Tites questions autour des ponts arrière
moi non plus je ne suis pas d'accord.Merou louche a écrit :Pour une fois j'suis pas d'accord avec toi !![]()
C'est pas paske c'est bleu que c'est pour l'eau, c'est pas paske c'est noir que c'est pour l'huile
En tout état de cause un avion doit-il avoir des ailes pour voler?
- Bebop
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re: Tites questions autour des ponts arrière
ça a été comme ça pendant longtemps et Gaston et Yves m'ont appris comme ça.beurk a écrit : C'est pas paske c'est bleu que c'est pour l'eau, c'est pas paske c'est noir que c'est pour l'huile![]()
Moi suis bête et méchant et ça m'a jamais emmerdé.
- Trophyman
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re: Tites questions autour des ponts arrière
- beurk
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re: Tites questions autour des ponts arrière
beurk a écrit :toaaaa, t'es un vrai landeux, l'acétone est deux fois moins cher que la térébenthine
JMTT a écrit :en plus![]()