Modérateur : této
salut les off roaders,
Alors, la pompe, mais ça c'est récurent à ce modèle, le passage en 4x4, le compteur, crémaillère (je l'ai à la maison) un support de tampon d'amortisseur fendu, un moyeu baisé, voyant d'huile joueur, la clim ( je sais pas ce qu'elle a) le chauffage cabine chauffe pas terrible, du jeu dans la direction, et je pense que c'est pas fini. Mais malgré tout, c'est un bon camion, le moteur tourne très bien, bien que un peu mou; je vais peut etre monter un peu la pression du turbo,et lui monter une admission directe dynamique.GGD a écrit :Oui, ... en le faisant chauffer comme indiqué, il faut regarder ta sonde te T° de liquide de refroidissement, elle ne doit JAMAIS monter au dessus de 100°C.
Et le bruit du ventilo qui s'enclenche est bien caractéristique aussi.
Tu as eu quoi comme galères?
n'est il pas possible de shunter les fils pour un déclenchement "programmé"?limited54 a écrit :salut
comme une berline normale !
rouler une dizaine de kilometres ; rvenir a la maison ; laisser tourner le gro au ralenti sans chauffage ! l"aiguille de temperature (TB ) est longue a monter ! declanchement des ventilos vers 100°; c"est tout !
comme on est en hiver se munir de moufles et d"une thermos de café .... et attendre !
recaro83 a écrit :Alors, la pompe, mais ça c'est récurent à ce modèle, le passage en 4x4, le compteur, crémaillère (je l'ai à la maison) un support de tampon d'amortisseur fendu, un moyeu baisé, voyant d'huile joueur, la clim ( je sais pas ce qu'elle a) le chauffage cabine chauffe pas terrible, du jeu dans la direction, et je pense que c'est pas fini. Mais malgré tout, c'est un bon camion, le moteur tourne très bien, bien que un peu mou; je vais peut etre monter un peu la pression du turbo,et lui monter une admission directe dynamique.
Ca m’intéresse ca, quand je tourne le volant, je sens un a-coup et en fait c'est le volant + colonne qui bouge. Je m'étais dit qu'il y avait du jeu dans le réglage en hauteur.ange_remy a écrit :pour jeu dans la direction , tu démonte le plastique sous le volant il y a des vises sa se desserre souvent
http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fich ... ction.htmlTooffy a écrit :Ca m’intéresse ca, quand je tourne le volant, je sens un a-coup et en fait c'est le volant + colonne qui bouge. Je m'étais dit qu'il y avait du jeu dans le réglage en hauteur.
Pas encore démonté (pas eu le temps, et surement pas le temps ce weekend).
ça , c'est fait, c'était complètement dessérréange_remy a écrit :pour jeu dans la direction , tu démonte le plastique sous le volant il y a des vises sa se desserre souvent
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