Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
ah... ben je pensais, par ce que quand on voit comment les km2 tiennent dans les devers...eric def 90 300 dti a écrit :le crampon lateral n'a jamais fait aller plus loin dans la boue
il est pour donner un poil moins de ripage (plus d'accroche ) en appuis lateral style gros devers dans les roches
ouai, il font les bogger, mais c'est tout, pas le tsl...Bebop a écrit :Le profil TSL + un réchappé, tu cherches la merde
Sinon fedima en fait je crois...
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
la tenue dans les devers est tellement alleatoireromainletu a écrit :ah... ben je pensais, par ce que quand on voit comment les km2 tiennent dans les devers...
ouai, il font les bogger, mais c'est tout, pas le tsl...
ca peut pas etre pire que les mud max, si?
mais toujours pour de la grosse monte.j en ai eu aussi mais en 36"et là je peu dire que plus besoin de treuil.a 600gr de pression,on dirait des chenille de tank.
c'est le prix.pas de dimension a moins de 350euros la piece.sa fait mal 
quand on a meme pas le droit de les mettre sur la route.
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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