hilux 2l4d 1987 suspension et body lift

[floflo68]

La pour le moment je fait que de la balade dans les chemin, bois, bourbier etc, pas de gros franchissement vu que je debute
Je veux pas un 4x4 au compétence énorme, juste qu'il soit un peu plus haut et un peu plus beau
La un ami ma conseiller de modifier mes jumelles donc c'est se que j'ai fait je les recupere toute a l'heure. Oui effectivement les lames sont usagé je vais y pensais. Sachant que j'ai payé le véhicule une somme misérable je ne compte pas mettre tout mon budjet dedans!
Pour le body lift je voulais savoir quel sont les modif a faire pour estimé le coût de reviens! Merci pour vos réponse
Mika

des jumelle neuve et + grande OK mais commence donc par écouter les anciens du forum
mets des lames neuves (pas la peine de prendre des renforcée si tu met pas une palette d'agglos tous les jours pour aller bosser)
et les amortisseurs aussis
déjà la tu va [changer de 4x4] tenue de route ET franchissement
Quiatrequatrement Denis

[Pat]

Un body lift peut ne rien couter selon la hauteur et les facultés de bricolage et de récupération, jusqu'à 2cm environ , au dela, un kit avec la visserie se trouve dans les 200 à 300 €, m'enfin faut compter avec les surprises (rouille, casse des vis...) et des adaptations pour descendre le radiateur à minima, voir les leviers de boites, mais tout cela n'amène aucun avantage
quand aux jumelles, le bricolage est possible aussi mais sinon ca va couter 100 à 150 € dans le commerce pour gagner un chouilla de plus, et dans quelques kilometres c'est probable que les lames et sb n'apprécieront pas de sortir de leur retraite paisible

La bonne idée comme le disent les copains, c'est de monter d'abord un suspension en bon état, ca coute pas plus cher au final si on profite des promos :
http://www.roughtrax4x4.com/?doc=11&cid=87
si je compte bien, ca fait moins de 300 € pour les 4 lames avec tout l'accastillage et les silentbloc, et 200 € pour les amortos de marque, le prix de la tranquilité, de l'efficacité et du travail bien fait

[passionné]

Ouf !!
Pour les têtus un body lift 1" a la méthode satamax se fait a l'aide d'un rouleau a pâtisserie en nilon tige filetée inox et écrous nilstop, pas besoin de bouger le radiateur ni la goulotte de remplissage.
(Fait) mais pitié ! T'as un futur collector

[mika89240]

Je suis passer de 8cm a 23. Je met des photo une fois monter

[passionné]

Pas besoin ! t'as un casque ?

[floflo68]

8 et 23 cm entre quoi et quoi?
Tu n'as pas peur de faire souffrir les croisillons et autre transmission
A+

[mika89240]

Elle sont soudée maintenant on verre bien! Entre l'axe des jumelle avant et après modif.

[mika89240]

Un body lift peut ne rien couter selon la hauteur et les facultés de bricolage et de récupération, jusqu'à 2cm environ , au dela, un kit avec la visserie se trouve dans les 200 à 300 €, m'enfin faut compter avec les surprises (rouille, casse des vis...) et des adaptations pour descendre le radiateur à minima, voir les leviers de boites, mais tout cela n'amène aucun avantage
quand aux jumelles, le bricolage est possible aussi mais sinon ca va couter 100 à 150 € dans le commerce pour gagner un chouilla de plus, et dans quelques kilometres c'est probable que les lames et sb n'apprécieront pas de sortir de leur retraite paisible

La bonne idée comme le disent les copains, c'est de monter d'abord un suspension en bon état, ca coute pas plus cher au final si on profite des promos :
http://www.roughtrax4x4.com/?doc=11&cid=87
si je compte bien, ca fait moins de 300 € pour les 4 lames avec tout l'accastillage et les silentbloc, et 200 € pour les amortos de marque, le prix de la tranquilité, de l'efficacité et du travail bien fait

J'ai prit note Par! Merci pour le site je peu commander en toute tranquillité ?! Pas de surprise?!
Pour la bricole je me débrouille je suis mécano

[reivax22]

T'as rallongé les jumelles de 15cms ?

[mika89240]

T'as rallongé les jumelles de 15cms ?

Oui affirmatif ! Un ami qui fait du 4x4 qui m'a conseillé