Problème d’équilibrage un poil difficile a comprendre

[eric def 90 300 dti]

Justement, j'ai ce problème avec mon 90, malgré avoir fait l’équilibrage sur mes pneus "extrem" j'ai toujours des grosses vibrations et je mets en doute mes élargisseurs...
Sur mes 3 1er def j'ai toujours installé des hofmann qui sont TUV et beaucoup plus cher, et sur le dernier j'ai monté des trucs qui coute 2x moins cher ... Je vais donc regarder de ce coté la ! Merci Eric pour ce retour d’expérience !

pour les extrems
il faut équilibrer la roue sans le pneu
puis gonfler a 3.5b équilibrer
si plus de 100gr on tourne le pneu ad'un 1/2 tour
et on recommence
si toujours dans le même poids faire un 1/4 tour

[eric def 90 300 dti]

Pareil pour moi, je viens de monter des élargisseurs alu et j'ai aussi des vibrations par moments, je vais les enlever...

Par moment ????
car les vibrations de roulage entre 90 et 110km/h
si par moment voir autre chose

Mais une chose le jour ou cela ne vibre plus
il faut marquer la position sur le moyeux pour remettre toujours à la même position

[Merou louche]

pour les extrems
il faut équilibrer la roue sans le pneu
puis gonfler a 3.5b équilibrer
si plus de 100gr on tourne le pneu ad'un 1/2 tour
et on recommence
si toujours dans le même poids faire un 1/4 tour

La machine me demande entre 500 et 700gr

[eric def 90 300 dti]

La machine me demande entre 500 et 700gr

Là c'est pas possible il y a un truc

Rezet de la bécane

Mauvais montage

etc

Même en poids lourd pour un 385/65r22.5 on a pas cela en balourd

[Guigui57]

Salut eric!
Petite question....
Je roule en BS Guyane 215/80/15 sur mon sam...
Anciennement monté en jantes toles, aucun soucis.... je les ai demonté des toles pour y monter 4 hankook w442 en 205/70/15...
Malgres plusieurs passages a l'equilibreuse en 1 mois (equilibreuses modele Hunter GSP 9700R et GSP 9200) j'ai toujours des vibrations sur le train arrière a partir de 90.... a l'avant RAS.
Je n'ai pas d'élargisseurs, pas de voile au jantes, et l'equilibreuse a été étalonnée correctement....

C'est ma methode d'equilibrage que je met en doute....
Je n'equilibre pas par l'alésage central, mais par les alésages des trous de goujons....
Bon ou Non?

Merci pour ta réponse!

[eric def 90 300 dti]

Salut eric!
Petite question....
Je roule en BS Guyane 215/80/15 sur mon sam...
Anciennement monté en jantes toles, aucun soucis.... je les ai demonté des toles pour y monter 4 hankook w442 en 205/70/15...
Malgres plusieurs passages a l'equilibreuse en 1 mois (equilibreuses modele Hunter GSP 9700R et GSP 9200) j'ai toujours des vibrations sur le train arrière a partir de 90.... a l'avant RAS.
Je n'ai pas d'élargisseurs, pas de voile au jantes, et l'equilibreuse a été étalonnée correctement....

C'est ma methode d'equilibrage que je met en doute....
Je n'equilibre pas par l'alésage central, mais par les alésages des trous de goujons....
Bon ou Non?

Merci pour ta réponse!

Oui a condition que tu installes une bagues de centrage


sinon il faut que tu mettes la roue
que tu approches en croix les 5 boulons
puis serrage en croix a 50Nm

[ejeepsien]

Oui je suis assez fier de mes gars

En fait, ils lisent forum4x4 (eux) :

viewtopic.php?t=55098-Equilibre-instable
viewtopic.php?t=55099-Probleme-d-équilibrage

L'idée c'est de considérer que l'élargisseur fait partie de la roue, et non du moyeu

[JMTT]

Justement, j'ai ce problème avec mon 90, malgré avoir fait l’équilibrage sur mes pneus "extrem" j'ai toujours des grosses vibrations et je mets en doute mes élargisseurs...
Sur mes 3 1er def j'ai toujours installé des hofmann qui sont TUV et beaucoup plus cher, et sur le dernier j'ai monté des trucs qui coute 2x moins cher ... Je vais donc regarder de ce coté la ! Merci Eric pour ce retour d’expérience !

alors d'expérience il faut que la face du moyeu et celle de l'élargiseur soient nickel, un petit chouille de graisse sur le cône des écrous, et un serrage en croix impératif ....

[Guigui57]

Oui a condition que tu installes une bagues de centrage


sinon il faut que tu mettes la roue
que tu approches en croix les 5 boulons
puis serrage en croix a 50Nm

Ok d'acc, j'ai compris mon erreur.... je vais re-re-re-re-re-equilibrer mes jantes
Merci du conseil!

[pat95]

perso des elargisseurs j en ai monté et distribuer des centaines de jeu et effectivement certains vehicules ne les supportent pas , et d autres tres bien , en consequence les ref incompatibles avec certains vehicules ont ete retirées des catalogues ( pour notre part les vehicules a bleme sont connus et cela dés le debut)
reste apres le probleme des revendeurs et fournisseurs sans scrupules épycetou avec des trucs a deux balles, avec les consequences que celà engendre