DAKAR 2015
re: DAKAR 2015
Condamner le freinage de ce côté................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
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Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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platplat
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re: DAKAR 2015
Moi, je serais allé chez Euromaster, mais pas sur qu,il y en ait dans le desert. 
IncoherenceLocale
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jf1sf5
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re: DAKAR 2015
Idem Pat25, mais peut-être des 2 côtés pour ne pas déséquilibrer le freinage
Subversive...
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nodomino
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re: DAKAR 2015
bloquer le piston avec une cale (bois, feraille etc ) et sangler/scotcher/fildefériser/enfin fixer avec ce que t'as l'étrier ailleurs pour pas qu'il t'emmerde....
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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Bebop
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re: DAKAR 2015
Yes, déjà vu ça sur des buggiesnodomino a écrit :bloquer le piston avec une cale (bois, feraille etc ) et sangler/scotcher/fildefériser/enfin fixer avec ce que t'as l'étrier ailleurs pour pas qu'il t'emmerde....
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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romainletu
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re: DAKAR 2015
c'est ce que j'ai fait sur le jimny la derniere pour rentrer!nodomino a écrit :bloquer le piston avec une cale (bois, feraille etc ) et sangler/scotcher/fildefériser/enfin fixer avec ce que t'as l'étrier ailleurs pour pas qu'il t'emmerde....
par contre calle en feraille et pas en bois àmha, il y a de la pression quand meme!
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Olivier S.
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re: DAKAR 2015
Si pas de cale, une pince étau sur la durite? 
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jack74
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re: DAKAR 2015
Excellentpat 25 a écrit :Fech fech................................................
https://www.youtube.com/watch?v=zQnIkI0B8xw
......... a méditer quand même des passages comme ça Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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romainletu
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re: DAKAR 2015
Ça fonctionne aussiOlivier S. a écrit :Si pas de cale, une pince étau sur la durite?
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Olivier S.
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re: DAKAR 2015
Je sais