Ben y a bien des joints d’étanchéité en sorties de boite et entrées de ponts...peut être que ça s'appelle joints homocinétique, suis pas spécialiste...Bebop a écrit :Explique moi comment les joints spy travaillent plus suite a une rehausse ????????
Ça change strictement rien.
Alors je reformule autrement
Quelqu'un a t'il constaté des fuites au niveau BT et ponts après rehausse de 2" ?