WJ - fuite transmission après réhausse 2"

[mic57]

Explique moi comment les joints spy travaillent plus suite a une rehausse ????????

Ça change strictement rien.

Ben y a bien des joints d’étanchéité en sorties de boite et entrées de ponts...peut être que ça s'appelle joints homocinétique, suis pas spécialiste...

Alors je reformule autrement

Quelqu'un a t'il constaté des fuites au niveau BT et ponts après rehausse de 2" ?

[Bebop]

La rehausse n'a aucun impact sur l'étanchéité des ponts et boites. Et je vois pas pourquoi il y aurait des fuites après une rehausse...

[mic57]

La rehausse n'a aucun impact sur l'étanchéité des ponts et boites. Et je vois pas pourquoi il y aurait des fuites après une rehausse...

Parce qu'on modifie les angles et que les joints travaillent plus
Du moins c'est ce que je pensais...maintenant si tout le monde et toi dites le contraire je suis rassuré

Sur mon ex XJ j'avais une fuite au niveau du joint spi du nez de pont arrière, qui n'était pas là avant réhausse.
Et comme j'ai pas envie de ré éditer en cas de réhausse du WJ (y a déjà bien assez de flippage avec le DW qui semble affecter beaucoup plus le WJ que les autres modèles...) je me renseigne

[tintinmush38]

ce qu'il peut se passer, c'est qu'avec ta réhausse l'arbre va sortir un peu et si ton joint est déjà un peu fatigué il pourrait ne pas aimer, non?

[Bebop]

Possible en effet. Mais changer un spy de cul de BT ça prend 15mn.

[Bebop]

Parce qu'on modifie les angles et que les joints travaillent plus

Une rehausse n'impacte pas l'angle de travail des joints (ça veut rien dire en plus...)
De ce côté là tu peux dormir tranquille.


Au niveau du DW tous les jeeps xj zj tj et wj ont le même train AV. Y'a pas de modèles qui ont plus ou moins de chance d'en avoir donc...

[mic57]

Une rehausse n'impacte pas l'angle de travail des joints (ça veut rien dire en plus...)
...

Ce n'est pas ce que j'ai dit..

J'ai dit une réhausse modifie les angles des arbres de transmissions
Partout on lit qu'il faut les refaire sauf si on se limite à 2"
Cela suppose donc qu'à 2", bien que modifiés, ces angles restent "acceptables"

Je voulais avoir du retour sur la notion "d'acceptable"...
Certains 4x4 pissent de l'huile de partout et c'est "acceptable" par leur proprio. Moins j'aime pas quand ça pisse