
[Fiat] panda 4x4
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- tristanlcf
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re: panda 4x4
rien de grave je la ferait passer chez le pro qui ma reglé nickel le cherok sa ira tresplatplat a écrit :Va falloir retoucher un p'tit poil la geo.![]()

- vincent sch
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re: panda 4x4
J'aime beaucoup!!tristanlcf a écrit :plus un truc dans le style

Je vais suivre ce topic. J'ai toujours rêvé d'un truc comme cela.

On peut agir sur quoi pour rattraper la géo sur ce train la?


A moins que peut être une sorte de bague excentrée de ce style la:
http://www.increases4x4.com/products/ki ... -y-10-4x4/
a monter sur le haut du logement de l'ensemble amortisseur/ressort te permettra de redresser l'ensemble fusée pour obtenir un carrossage dans les clous?
Pas facile, quand on ne pipe pas un mot de rital.

Ca m'intéresse de plus en plus ce truc la.


- tristanlcf
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re: panda 4x4
vincent sch a écrit :J'aime beaucoup!!
Je vais suivre ce topic. J'ai toujours rêvé d'un truc comme cela.
On peut agir sur quoi pour rattraper la géo sur ce train la?Je ne vois pas de solution sans remplacement du demi arbre par un plus long?
A moins que peut être une sorte de bague excentrée de ce style la:
http://www.increases4x4.com/products/ki ... -y-10-4x4/
a monter sur le haut du logement de l'ensemble amortisseur/ressort te permettra de redresser l'ensemble fusée pour obtenir un carrossage dans les clous?
Pas facile, quand on ne pipe pas un mot de rital.
Ca m'intéresse de plus en plus ce truc la.![]()
alors en ce moment je suis pleine reflection justement sur la rehausse du a pas mal de soucis
d on la geo mais pas que sa
c'est une caisse autoporteuse le truc avec un systeme a lames et pont rigide a l arriere
et l avant un systeme a cardan et la transmission se fait par un arbre qui part de la sortie de boite vers le pont arriere


donc dans la theorie pour la rehausse
mais sa se passe pas du tous comme ca

pour nous une rehausse ne sert pas juste a faire joli
mais a nous permettre de faire passer un train de pneu plus grand et faire des croisement plus sympa
pour le pont arriere on peut faire comme sur les zuk jumelle ou lame plus souple type seat marbella qui sont plus grande mais plus fragile
le train avant c'est plus galere surtout qu il n y a pas de kit ou autre donc c'est de la bidouille
certain qui fond des rehausse a +5cm change les cale de precontraire sur les cardan avant pour avoir un peut plus de debattement sinon radical baisse les point d ancrage du bourrin pour avoir un angle de travail meilleur pour les cardans
pour le geo il n y a qu un reglage pour l ouverture a partir des rotules de la cremaillére
sinon pour les roue en gordini il y a
le magic camber
http://www.autochoc.fr/liste/direction- ... camber.htm



mais d apres se que j ai lu pas assez solide pour faire du TT
sinon un autre astuse c'est d ovalisé le trou du porte fusé de 4mm soudé une rondelle et avoir le bon carossage
moi j ai trouvé d autre soucis
j ai prie l option cale sous amortisseur avant
mais sa rehausse bien de 3 cm mais l arbre de trans aussi donc maucaise inclinaison du pont arriere donc une cale bisauté obligé sous les lame arrier pour avoir le bon axe de travail
sans cale bizauté



je vous tiendrait au courant des evolution
sinon c'est vachement rigolo comme engin et tous se demonte avec un cle de 10 et de 13

les pieces sa coute que dalle surtout en italie
meca simple un plaisir de travailler dessus
et je suis sur que bien preparé c'est une arme ce truc


- Jo49
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re: panda 4x4

XJ 4L gros pneus... vendu
- tristanlcf
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re: panda 4x4
j ai regardé plus ou moinsJo49 a écrit :T'a maté sur Pirate? Ca m'étonnerait qu'un des connards de là bas n'ai pas déjà essayé une panda![]()
mais je vais aller quand meme y jeter un oeil

- Jo49
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re: panda 4x4
Demande ça fera causer! En plus il y a un sujet sur les découpeurs plasma en ce momenttristanlcf a écrit :j ai regardé plus ou moins
mais je vais aller quand meme y jeter un oeil

XJ 4L gros pneus... vendu
- vincent sch
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re: panda 4x4
Merci pour les infos. Je vois maintenant mieux comment tu refais un carrossage.
Ca doit vraiment être amusant à faire de la méca la dessus.

A plus
Vincent
