Suzuki Vitara 1.9td Roue arrière Bloquer en 4x4 rapide 2H et 4H

[Vista]

Salut, alors voila j'ai mes roues arrières qui se bloques en mode 4x4 rapide ( mode au quelle je roule habituellement ,c'est a dire en 2H ou 4H pour ma suziki vitara 1,9TD , et lorsque l'on mets en 4x4 long c-a-d 2L bin ma voiture roule bien mais seulement lentement vu que c'est en mode 4x4 long AUSSI lorsqu'on lève mes roues arrières on constate manuellement que mes roues tournent de sens inverse oO?? je ne sais vraiment pas qu'elle est le problem Help me ??? on me dit soit c'est le pont arrière ou la boite de transfert ou autres????? aussi Une semaine avant j'ai changer les freins de mes roues arrières le kit: cylindre de roue mâchoire est -ce que ç'aurait pu causer ce problème?? j'espère trouver la solution dans ce forum MERCI BIEN

[joy015]

Le fais que quand tu leve ton pont arriere et que tu fais tourner une roue , l'autre tourne dans l'autre sens , c normal , c le differentiel qui fais ca , tu peu faire pareil avec ton pont avant tu aura pareil
Le 2h c pour tout le temps
4x4L et H c pour le TT et rien d'autre si tu fais autrement tu casse tout , deja signale de nombreuses fois un peu partout
2Hc deux roues motrices arrieres
4H c 4 roues motrices rapport long
4L c 4 roues motrices rapport court
A mon avis tu melange un peu tout

[Vista]

merci pour cette remise a niveau et donc pour mes roues qui se bloque en 2H??? what happen??

[joy015]

merci pour cette remise a niveau et donc pour mes roues qui se bloque en 2H??? what happen??

Qu'entend tu par roues qui se bloquent en 2H

[Vista]

lol bin en 2h ma voiture n'avance pas , rien quand lachant l'embrayage la voiture veut caler à cause des roues arrières qui bloques et tournes plus et en 2L sa roule oO?? lorsqu'on a lever les roues arrières, pareil en lachant l'embrayage la voiture veut caler a cause de ce bloquage :/

[Bebop]

Ouahhhhhh l'aurtaugraf de ouf
Sans dec', si tu fais un effort ça donnera plus envie aux gens de te répondre...


Mon avis sur ton problème :

Commences par tomber les deux arbres de transmission et refais un essai en 2H.

Si ça cale encore, ça permet d'éliminer les ponts.
Si ça cale plus, le problème est dans les ponts.

Ensuite tu nous donne les résultats de tes essais, et on avancera petit à petit.

Question importante :

As-tu roulé en 4H ou 4L sur route ?





Pour info :

2H = 2 roues motrices LONGUES !
4H = 4 roues motrices LONGUES !
4L = 4 roues motrices COURTES !

Et oui ! C'est de l'anglais, H = High = Grand (vitesses longues) & L = Low = Bas (vitesses courtes)

[Jipépé]

A mon avis c'est plutôt un problème de frein arr s'ils ont été changé récemment.

pour voir si c'est ça, il faut rouler un peu et contrôler si ça sent le cramer et que les tambours arr sont chauds.

[Vista]

Alors sur route ou comme tous les jours j'ai toujours roulé en 2H et tkt pour l'anglais j'avais capter High and Low et sorry pour lortho* hihi brefff
BON voila!! IL ya 1 semaine, sur une route à 90kmH j'ai eu un accident , mes roues ont "comme" bloqués et j'ai fais 1 360 et 1 TONO sans dégâts corporel et externe OUF!! -_-
Et c'est lors du remorquage qu'on a constater mes roues arrières bloqués.
Pour les test/
_Bizarrement en poussant La voiture au point mort ,sans le frein à main, et en 2H , elle bloque comme si je la mettais en veille en 1 première ( sa balance un pti peu et sa bloc alors qu'avec le freins à main
sa bloc net quand tu pousses),
_En 2L la voiture roule bien lentement comme si rien était,
_En 2H 4H la voiture bloque ( Mon problème principale),
et ce weekend je vais faire un teste cependant j'espère théoriquement trouver une solution grâce a vous ^^

[joy015]

Alors sur route ou comme tous les jours j'ai toujours roulé en 2H et tkt pour l'anglais j'avais capter High and Low et sorry pour lortho* brefff
BON voila!! IL ya 1 semaine, sur une route à 90kmH j'ai eu un accident , mes roues ont "comme" bloqués et j'ai fais 1 360 et 1 TONO sans dégâts corporel et externe OUF!! -_-
Et c'est lors du remorquage qu'on a constater mes roues arrières bloqués.
Pour les test/
_Bizarrement en poussant La voiture au point mort ,sans le frein à main, et en 2H , elle bloque comme si je la mettais en veille en 1 première ( sa balance un pti peu et sa bloc alors qu'avec le freins à main
sa bloc net quand tu pousses),
_En 2L la voiture roule bien lentement comme si rien était,
_En 2H 4H la voiture bloque ( Mon problème principale),
et ce weekend je vais faire d'autres teste avec la famille cependant j'espère théoriquement trouver une solution grâce a vous ^^

y a un pb tu n'as pas de position 2L , au pire tu est au point mort
tu est sur que tu est au point mort en 2H quand tu fais tes essais

[Vista]

y a un pb tu n'as pas de position 2L , au pire tu est au point mort
tu est sur que tu est au point mort en 2H quand tu fais tes essais

Sorry en position 4L la voiture roule normalement et lentement biensur et OUI lors des premiers testes j'étais au point mort en 2H sans le freins à main quand je pousse ou tente d' accelerer sa bloque ,puis j'étais pas seule à faire le teste , il y avais mes tonton mais sa me parle bien de tester au niveau des transmission je vais leur en parler pour faire des teste ce weekend et je vous tien au jus