demarrage laborieux kzj

[pat 25]

Sur la trappe, il doit je ne sais plus trop, mais l'aller et le retour de GO, la mise a l'air se fait par le bouchon il me semble.

[demoorl]

Sur la trappe, il doit je ne sais plus trop, mais l'aller et le retour de GO, la mise a l'air se fait par le bouchon il me semble.

J ai enfin trouvé l origine de la prise d air.


J'ai ouvert la trappe mais elle ne donne accès qu a la sonde de niveau.

j ai démonté le réservoir. 4 vis bien rouillées. Les tubes de la trappe de remplissage et les deux durites vers le moteur.

Reservoir posé je demonte l ensemble bi tube vers la crepine.

elle a rien. Je teste le tube d aspiration. Sous eau. Fuite au niveau du support plastique de fixation.

grosse bu bulles

20141109_150819.jpg

20141109_152351.jpg

y a plus qu a commander l ensemble bi tube. Ou de resouder.

merci a ceux qui m ont aidé

a plus
laurent

[pat 25]

Si tu n'as jamais soudé sur un reservoir, laisse tomber fait faire ca a un connaiseur.

[demoorl]

Ok. La doc me dit que c est la pièce

77017BTUBE SUB-ASSY, FUEL TANK

Sur quel site commander, e.ro4x4 parts a pas l air de l avoir.

[dede83]

http://shop.cruiserparts.net/index.php? ... c30077e7a0


http://quickparter.com/oem-parts/7701760350.html#

[Pat]

Si tu ne veux pas bricoler, autant l'acheter chez toy, dans les 50 €

C'est le genre de pièce pour lesquelle il ne faut pas s'embeter à chercher pour gagner 3 sous pour pas avoir la bonne ou une copie

[demoorl]

Ok c est noté. Rdv dans ma concession préférée demain.

Ciao les gars.

je dois faire partir tout ce noir sur mes gros doigts pour le bureau demain...

[Pat]

Je me repete , mais te conseille d'aller en concession

77017B n'est pas la référence complète, c'est un truc du genre 77017-60350 sur les KZJ90, les 5 premiers chiffres sont la famille de pièce, et ca peut changer selon les années et les marchés (par exemple en allemagne y'a des tuyeaux en + pour un filtre en +, certains 90 avec d'autres moteurs ont aussi des différences etc...)
Ou alors tu bidouilles avec de la durite ou un bain d'electrolyse et une soudure à froid, m'enfin vu comment c'est facile d'accès, ca ne donne pas envi d'y revenir... en plus ca coute moins qu'un plein versé sur la route

[dede83]

77017-60350

c est la bonne ref pour la serie 9

c est donc ce lien

http://oemparter.com/oem-parts/7701760350.html

[demoorl]

Je me repete , mais te conseille d'aller en concession

77017B n'est pas la référence complète, c'est un truc du genre 77017-60350 sur les KZJ90, les 5 premiers chiffres sont la famille de pièce, et ca peut changer selon les années et les marchés (par exemple en allemagne y'a des tuyeaux en + pour un filtre en +, certains 90 avec d'autres moteurs ont aussi des différences etc...)
Ou alors tu bidouilles avec de la durite ou un bain d'electrolyse et une soudure à froid, m'enfin vu comment c'est facile d'accès, ca ne donne pas envi d'y revenir... en plus ca coute moins qu'un plein versé sur la route

Haaaaaaaaaa, .!

DEVINEZ COMBIEN...

139 EURO HTVA

je vais reflechir j ai repondu.


Je vais tenter la soudure c est sur une partie droite du tube.
Et tester en pression

Sinon, ben je vais commander a l etranger.