Zappy Bibicy a écrit :Bande de moches![]()
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Si j'ai pas de joint en cuivre neuf c'est grave si je remets l'ancien ?
platplat a écrit :Quand meme.![]()
la preuvedede83 a écrit :rappelle moi juste pour qui on ecrit![]()




Modérateur : vincent sch
Zappy Bibicy a écrit :Bande de moches![]()
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Si j'ai pas de joint en cuivre neuf c'est grave si je remets l'ancien ?
platplat a écrit :Quand meme.![]()
la preuvedede83 a écrit :rappelle moi juste pour qui on ecrit![]()
J'ai acheté deux bidons de 5 litresPat a écrit :Plat² je sais pas, mais moi oui
Pour le cm de trop, faut prendre la mesure moteur chaud venant d'être arreté, et pas attendre, sinon l'huile du filtre redescend dans le carter et fait monter le niveau, ce qui est expliqué dans 100 postes sur le forum + la notice
M'enfin si tu a acheté 1 bidon de 5 et un autre de 2, et que tu a bien vidé toute l'huile () normalement c'est la bonne quantité avec le changement du filtre
Y'a cà, mais dans ton cas spécifique avec ton expérience de ouf, le truc jaune sur la jauge qui bouge, le sol pas plat, la suspatte tassé sur un essieu, un pneu dégonflé...
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Nandede83 a écrit :![]()
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et ça continue
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vi
alors le platounet encore des reflexions a faire
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