Besoin de vos avis sur un RR Silver Fox

[ynk]

Bonjour,

Un voisin vend son RR Silver Fox de 1991:
--> V8 3.9L EFI GPLisé (kit réservoir LR : 2 x 30L GPL + 25L ESS)
--> 220000 kms
--> propre au niveau carrosserie et intérieur (ciel de toit refait)
--> le dessous est gras à l'avant, mais pas de goutte au sol
--> toit ouvrant électrique fonctionnel
--> fermeture centralisée HS
--> 4 pneus en bon état
--> 5000€ à débattre

Je ne l'ai pas encore essayé.
Sachant que je possède un disco 200 TDI de 1990 ayant 346000 kms qui cumule les soucis électriques...
Qu'en pensez-vous svp ? Toutes les remarques sont les bienvenues, merci.

Ynk

[110-HCPU-CR]

Bonjour,

Un voisin vend son RR Silver Fox de 1991:
--> V8 3.9L EFI GPLisé (kit réservoir LR : 2 x 30L GPL + 25L ESS)
--> 220000 kms
--> propre au niveau carrosserie et intérieur (ciel de toit refait)
--> le dessous est gras à l'avant, mais pas de goutte au sol
--> toit ouvrant électrique fonctionnel
--> fermeture centralisée HS
--> 4 pneus en bon état
--> 5000€ à débattre

Je ne l'ai pas encore essayé.
Sachant que je possède un disco 200 TDI de 1990 ayant 346000 kms qui cumule les soucis électriques...
Qu'en pensez-vous svp ? Toutes les remarques sont les bienvenues, merci.

Ynk

2000 euro maxi si l'état est exceptionnel mais attention à l'assistance freinage car sur un RR 3,9 l le compresseur (quasi introuvable) représentera + de 40% du prix du véhicule...

On peut toutefois le remplacer par un mastervac (mais gros travaux à prévoir permettant d'éviter de se retrouver sans frein...)

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2019

La pompe du RR 3,9 l plaquée or, désormais quasi introuvable :

[voyagenland]

2000 euro maxi si l'état est exceptionnel mais attention à l'assistance freinage car sur un RR 3,9 l le compresseur (quasi introuvable) représentera + de 40% du prix du véhicule...

On peut toutefois le remplacer par un mastervac (mais gros travaux à prévoir permettant d'éviter de se retrouver sans frein...)

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2019

La pompe du RR 3,9 l plaquée or, désormais quasi introuvable :

2000 euros max???
en état exceptionnel!!!! je ne crois pas non!

[platplat]

2000 euros max???
en état exceptionnel!!!! je ne crois pas non!

Moi non plus.

Controle des dessous, pieds des conducteurs et passagers avant, pieds de portes, passages de roues arrieres, attaches de ceintures arrieres dans la caisse.

Le gras, c'est la vie.

Controle aussi la norme des cuves GPL, si norme 67r01, ok, sinon, y'aura epreuve periodique des cuves a faire. Verifie aussi que le GPL fonctionne, c'est obligatoire pour le CT.

Enfin, essaie de connaitre le kilometrage de l'AAC.

En fonction de ca, on parle du prix.

[mimouss]

60L de gaz!?! De quoi faire 200km avec 1 plein ... Si tu ne le met pas en chauffe avant de partir...

[voyagenland]

faut arréter les gars la avec vos consommations surréalistes!!

60L de gaz!?! De quoi faire 200km avec 1 plein ... Si tu ne le met pas en chauffe avant de partir...

[platplat]

60L de gaz!?! De quoi faire 200km avec 1 plein ... Si tu ne le met pas en chauffe avant de partir...

[mimouss]

faut arréter les gars la avec vos consommations surréalistes!!

Bin avant d'acheter le foz j'ai zieuter et essayé les ranges v8 gpl. Les proprios m'annoncai tous 20/25L en tt et 15/18l sur route...
J'ai lacher l'affaire direct

Et le gaz(aspiré), quand tu solicite de moulbif ca tete...
Le forester est a 10/11L de gaz en stock.
La avec la tente de toit, chargé (pas loin de 2t2 avec le barda), les muds, et a 135reel il tourne entre 17 et 20L au 100 de gaz...

[mimouss]

Et 30L c'est ce su'il y a ecrit sur la cuve? Si oui avec la loi de remplissage a 80% ca fait 24L utile donc 42L au total.
Les 200bornes me parraissent pas si erronnés que ca...

[platplat]

Le 3.9, c'est pas le 3.5 carbu.

50% de puissance en plus pour facile 20% de conso en moins.

Et, y'a de la chance que tu ais essayé des 3.5 qui avaient beaucoup de bouteille et peu d'entretien. Sur an autre forum, un gars a refait à neuf un 3.5 carbu, et il est descendu à 12L à l'essence, en roulant normalement (on parle de route là, pas de TT) avec des pneus TT.

Après, excuse moi, mais la comparaison entre une Sub' et un Range, avec tout le respect que je te dois =========> ::lol: