Modérateur : phil13
Rien n'est moins sûr.....pat 25 a écrit :Tu penses que c'est impossible chez vous une reprogrammation, ton sorcier spécialisé Land et internet devrait y arriver via la prise diag.
Le problème c'est qu'ici l'EGR s'encrasse très vite.....eric def 90 300 dti a écrit :Pareil et même elle est revenus sous mon Land trop de bruit dans les petites ruelles de nos raids loisir
mariol66 a écrit :Voila ce que j'ai trouvé,
Le tube décatalisé (celui qui t'as été conseillé)
http://www.paddockspares.com/fr/stainle ... flexi.html
J'ai trouvé une autre référence pour le décatalisé, WCD000960, les 1er TD5 n'avait pas de cataliseurs.
Le tube central sans silencieux pour un 110 au cas ou
http://www.paddockspares.com/fr/ss-sile ... 0-td5.html
Avec tout ça, ça fait un beau bruit
Merci................. pas de catalyseur sur les 1er.........Va falloir qu'on vérifie sur le pti Bleu.... 
mais c'est pô possib ça !famille Cromagnon a écrit : Le problème c'est qu'ici l'EGR s'encrasse très vite.....
Ah ben oui mais on va tout virer passeke y en a ki ont dit que ca faisait un joli bruit apres...dixit le Merou et kelkun d'autre aussi...et un Def qui fait un bruit supplementaire ne peut apporter que bonheur aux oreilles de ses passagersJMTT a écrit :mais c'est pô possib ça !
ça a la tête dur un Gromignon! spô d'la vanne egr dont on parle mais du silencieux central qui fait du bruit et qui n'apporte pas de gain significatif ....
vroummmm... 
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