Modif sur TD5

[famille Cromagnon]

Que pensez-vous des modifications décrites dans cette vidéo ?

[pat974]

Tu as encore l'EGR toi sur ton Pti Bleu
Moi elle est dans l'armoire de l'atelier et je n'ai toujours pas enlevé les 3 trois tonnes de merde qui se trouve dedans

[platplat]

Moi, je dis on touche a rien. Ca fonctionne tant qu'on utilise son moteur comme il doit l'etre.

Mais, le forum fourmille de sorciers de la mecanique qui pensent qu'on peut otut enlever sur un moteur, ca sert a rien.

[zounours63]

Moi, je dis on touche a rien. Ca fonctionne tant qu'on utilise son moteur comme il doit l'etre.

Mais, le forum fourmille de sorciers de la mecanique qui pensent qu'on peut otut enlever sur un moteur, ca sert a rien.

J'abonde dans ce sens

[christian.styling]

1. en 2001/02 sur ma japoniaiserie toute neuve "on" m'a condamné l'EGR parce que j'avais lu sur forum4x4 qu'il fallait le faire. en quinze ans j'ai passé pas mal de CT et tout va bien niveau pollution.
3. depuis 2001 j'ai consommé, pour mon boulot, deux fourgons de livraison TD sur lesquels j'ai refusé de bricoler quoique ça soit. j'ai passé pas mal de CT et tout va bien niveau pollution. et aucun encrassement de quoique ça soit.

1. => on peut le faire
2. => ça sert à rien

[Thequaker]

Pour répondre à la question, sur le 110td5 j'ai supprimé l'EGR
C'est antimécanique et un non sens que de remettre des gaz crado dans un moteur
Éric a changé sa BT pour une de disco comme dans la video
Il dit que c'est plus agréable sur la route, ça ne change rien en courte
Je le ferai quand il y aura un futur démontage
enlever la cata non car sinon
Moins de couple
Pareille, le retour du tube de trop plein d'huile avant le turbo c'est pas top et ça coûte rien de la faire

[platplat]

1.

[christian.styling]

[...]
C'est antimécanique et un non sens que de remettre des gaz crado dans un moteur
[...]

ça on est d'accord... mais on peut vivre avec

[Thequaker]

Oui bien sur, c'est étudié pour
Mais je pense que quand ton véhicule ne fait que des petits trajets, c'est là où il s'encrasse le plus
Pour les gros rouleurs, il y aura moins de problèmes

[christian.styling]

un diesel c'est pas fait pour le centre ville et les embouteillages... c'est là qu'est le problème
(pareillement pour les filtres à particules : faut rouler sur des nationales et des autoroutes sinon... ça coute vite cher)