dialoguer avec l'electro§!£$#&§!!!!nique ?

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JMTT
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re: dialoguer avec l'electro§!£$#&§!!!!nique ?

#111

Message par JMTT »

beurk a écrit :non, tout à l'arrière
tu as 2 capots métalliques vissés pour protéger les feux arrières
c'est fini cette époque là avec le td4
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beurk
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#112

Message par beurk »

JMTT a écrit :c'est fini cette époque là avec le td4
Tu disais quoi jm?
[ATTACH=CONFIG]78523[/ATTACH]
viewtopic.php?t=124560-DEF-110-am%C3%A9 ... ost2228386
JMTT
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#113

Message par JMTT »

beurk a écrit :Tu disais quoi jm?
[ATTACH=CONFIG]78523[/ATTACH]
viewtopic.php?t=124560-DEF-110-am%C3%A9 ... ost2228386
pinaise un E avec rien dedans ! :D
je croyais qu'ils étaient tous vendu en Espagne ceux là, tu me dira ça réduit le nombre de fils

bon sinon le souci du faisceau qui frotte et s'ouvre, c'est généralement sous le siège avec les relais et les câblages divers, par contre ça ne te donne pas un check engine au tbdb et ça fait un bail que j'a demandé comment avait été réalisé le branchement des feux supplémentaires .... :emb:

platplat a écrit :Mince, c'estpas magique ?? :D
sisi, y'a un bien un ticket d'entré, un écran de fumé et un truc ....

bon c'est pas forcément dans cet ordre par contre :D
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#114

Message par jj-a110 »

beurk a écrit :Tu disais quoi jm?
[ATTACH=CONFIG]78523[/ATTACH]
viewtopic.php?t=124560-DEF-110-am%C3%A9 ... ost2228386
et ben celui là au moins il est propre :)
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christian.styling
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#115

Message par christian.styling »

c'est mon HT : photo prise quand je le ramenais de clermont ferrand.
ça m'est revenu moins cher de l'acheter en neuf plutôt qu'un SW de deux ans et 30 000 km...
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#116

Message par christian.styling »

je viens de penser à une possibilité (merci Beurk) et c'est l'eau (!) => je fais le plein d'eau juste au-dessus du boitier des clignotants de l'arrière gauche... zut...
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#117

Message par beurk »

Je pensais au droit, car c'est là qu'il y a divers connecteurs et fils baladeurs
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#118

Message par christian.styling »

on vient de rentrer de la foire de Valloire...

j'ai encore des fusibles qui ont grillé : clignotants (et donc warning et signal témoin de l'alarme), feux stop...

ça m'a gavé, du coup j'ai mis un 0.20 sur les stop au lieu du 0.15 d'origine et ça n'a pas grillé...
par contre et bien que tous les fusibles soient "bons" les clignotants ne fonctionnent plus mais le signal témoin de l'alarme fonctionne !

je crois que je vais filer la patate chaude à un électricien auto :no:
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#119

Message par beurk »

:D y'a DD qui est preneur de ce genre de problème
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dede83
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#120

Message par dede83 »

beurk a écrit : :D y'a DD qui est preneur de ce genre de problème
tu as louper un truc DD il est passé a valloire pour le voir :(
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
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