205 trophy!!!

[pat 25]

Pas très fiable, ça dépend, ça reste une voiture faite au départ pour la compétition, donc qui demande pas mal d'entretien ce qui n'a pas toujours été le cas par le client Lambda.

[platplat]

Apres, faut pas confondre les 205 T16 de route, et les modeles qui ont gagné en rallye..

J'ai pas essayé, mais, de ce que j'en ai lu, ca avance pas comme on pourrait le croire. Ce serait meme a priori pas top.

[pat 25]

C'est sur, rien que le kit 300ch evo du PTS valait la moitié de la voiture non monté.

[pat 25]

Voilà ce qu'en disait ÉCHAPPEMENT a sa sortie.

CE QU'ILS EN ONT PENSE :
"Les 200 chevaux sont discrets, presque décevants et les montées en régimes n'ont pas la vivacité, la légèreté que l'on pouvait attendre d'une telle mécanique. Le quatre cylindres Peugeot manque de souplesse et le temps de réponse reste assez prononcé. La boîte se manie aisément malgré sa fermeté. Seul le cinquième rapport paraît trop long. Cela n'empêche pas notre Turbo 16 de croiser à plus de 210 chrono. Heureusement, la voiture se rattrape par son comportement. Deux petits tours sur la piste de Cergy-Pontoise suffisent à nous faire découvrir un équilibre vraiment remarquable, une excellente vivacité mais aussi un amortissement particulièrement inadapté à cet usage et aux deux bosses accentuées que comprend le circuit utilisé."
ECHAPPEMENT - N°209 - ESSAI PEUGEOT 205 TURBO 16.

[voyagenland]

je suis amoureux !!

Pas de moi j'espère!!

[dethomaso]

De retour de la 8eme édition du 205 Trophée.


Voici quelques photos de notre 205.
Cette année, on lui a remis le parechoc avant et monté un systeme de gonflage embarqué :

205trophee (7).jpg

205trophee.jpg

205trophee (1).jpg

205trophee (2).jpg

205trophee (8).jpg

205trophee (3).jpg

205trophee (4).jpg

205trophee (5).jpg

205trophee (6).jpg

GTi7 [640x480].jpg

[erikson]

sympa

[Bebop]

un systeme de gonflage embarqué

Sans déconner ?

[greg 74]

vraiment sympa !!!

bravo !!!

la roue tres en arriere sur le toi c est pour l equilibre des masses embarquees ????

tu nous en dit un peu plus sur ton degonflage /gonflage ...

[dethomaso]

Les raccords sur les roues :



Et le système de réserve d'air (réservoir d'air d'amorto de Porsche Cayenne):


Le compresseur, un TMAX72 est trop faible, il luttait vraiment pour gonfler les 4 roues en même temps. Ca marchait bien en FRance mais il a été laborieux avec la chaleur du desert marocains.