Depuis deux mois je possède le XJ 4 litres de 1990 dont je suis toujours satisfait
. J'ai cependant remarqué qu'au bout de quelques jours sans rouler la batterie était plus que faiblarde. Chargé à bloc et masse otée, elle ne se décharge plus (je précise qu'en roulant elle recharge tout à fait normalement). J'ai donc vérifié cosses enlevées, entre le - de la batterie et le fils de masse, j'ai une fuite de 0,2 ampères 
. Mon antenne électrique ne fonctionne pas mais en enlevant le fusible de celle-ci, ma fuite descend à 0,1 ampère. J'ai sorti l'auto-radio (sony récent avec mémoire) et bien-sûr surprise derrière beaucoup de fils coupés sur la broche jeep et raccordés à l'arrache avec des dominos pour correspondre à la broche sony. J'ai des doutes sur certains fils branchés ensemble (plus permanent et mémoire) qui repart ensuite vers un gris. Enfin bref c'est la merde un vrai plat de spaghettis même si j'ai bien répéré les fils haut parleurs. Le poste en place ne conserve pas sa mémoire (un peu comme moi 
). Quelqu'un possèderait-il le schéma du faisceau de branchement auto radio pour les XJ de ces années là? pas trouvé dans la RT Merci d'avance pour vos lumières et vos renseignements. Non, non beboop je vire pas l'auto-radio 
Marre pour ce soir, re démontage demain en espérant ne pas avoir fusillé un relais (fusible batterie en état)