avant de démonter tu aurais pu mesurer les tirants si c'était pour la longueurvalJeep a écrit :ouaip, mais je pensais pas autant, limite a mon sens vaut mieux refaire le support, au moins côté pont, vu qu'il bride le débattement à mort, et que la forme des S une fois monté n'augure rien de bon...
Mais de toutes façon c'était aussi pour gagner un peu de longueur sur le tirant, tant pis.
Il parait que les tirants de WJ sont plus rigides et les SB aussi -> meilleure tenue de route...
@ tristan : bricoler avec des pièces d'origine ça permet d'améliorer sans payer aussi... Regarde mon samurai, 50€ de pièces et ma suspate est d'enfer... Sur une Jeep tu peux faire à peut-pres pareil... Sauf que c'est avec des take-off de véhicules US... et y'en a pas chez nous...
) , le contrôleur tirait la tronche , lui a dit qu'il avait vu juste , mais comme les arceaux étaient d'une marque , on ne pouvait pas trop les interdire 