retirer les garnitures des passages de roues, XJ

#11

Bebop a écrit :vires tout et remplace la visserie des élargisseurs avec de l'inox...

ça va plus vite/c'est mieux...

tiens bizarre ta pas parlé de decoupé les ailes

sa va pas

#12

Nan c'est bon, je viens de dézinguer celles du zuki aujourd'hui, ça faisait du bien

#13

Bebop a écrit :vires tout et remplace la visserie des élargisseurs avec de l'inox...

ça va plus vite/c'est mieux...

sauf qu'il faut pouvoir bloquer les têtes de vis.... alors a part un point de soudure je voie pas

et inox sur galva c'est pas le top

#14

Bebop a écrit :Nan c'est bon, je viens de dézinguer celles du zuki aujourd'hui, ça faisait du bien

pour le week end du 1er je prend le decoupeur plasma

#15

valJeep a écrit :sauf qu'il faut pouvoir bloquer les têtes de vis.... alors a part un point de soudure je voie pas et inox sur galva c'est pas le top

Tu vires tout et tu mets de vis avec ecrou d'un coté et tete de l'autre, je vois pas ou est le soucis ?

#16

Bebop a écrit :Tu vires tout et tu mets de vis avec ecrou d'un coté et tete de l'autre, je vois pas ou est le soucis ?

bah que côté élargisseur ont peut pas passer une clé pour bloquer la vis

#17

ah ?

On doit pas avoir les mêmes clefs alors, parce que je l'ai fait sur mes deux XJ sans soucis...

#18

Vous n'avez pas les mêmes XJ surtout!

#19

Bebop a écrit :ah ?

On doit pas avoir les mêmes clefs alors, parce que je l'ai fait sur mes deux XJ sans soucis...

je viens de tilter que tu remets pas la garniture

du coup tu as l'accès....

#20

aucun interet de remettre la garniture... Sauf si tu as envie d'avoir un ramasse merdes de plus...

Forum 4x4