Hello,
Petite précision a ceux qui enverront leur compteur en réparation... si comme moi vous n'avez pas d'autre choix que de rouler pendant la petite semaine que va nécessiter l'intervention dans son ensemble,
1- evitez les bleus, c'est interdit,
2- perso sur la semaine, soit une bonne 20aine de demarrages, ...3 fois, le front a caler dans les 2 secondes apres avoir démarré et il fallait a chaque fois insister très lourdement pour qu'il reparte... cela se produisait a chaud, apres arrêt moteur pas trèsrlong. Il remontait plusieurs codes defauts faisant référence a un probleme d'alimentation en gasoil pouvant aussi provenir d'un souci sur bloc compteur....je ne connais pas la corrélation entre l'alimentation gazoil et tableau de bord, mais priori il y en a une qui se manifeste en plus de facon aléatoire......
.fin bref, tout ca pour dire, que si vous tomber en panne de démarrage en sortant du bureau de poste alors que vous venez d'envoyer votre compteur, paniquez pas , ne retourner pas le chercher , insister un peu sur le démarreur et sa devrait le faire...........
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
Il s'agit bien donc de ces 10 contacts qui correspondent à la prise blanche derriere le compteur, celle qui est verticale, les soudures sont belles et biens abimées et un petit coup de fer à souder et c'est reparti, le tout pour 0€ et 2 petites heures. Ci-joint deux photos moins floues en espérant que ça pourra vous aider, bon courage et à +
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