PUB

[platplat]

Des fois, je me plaint de la façon dont les monteurs de pneus bossent.

Là, je vais faire un poil de pub, parce que, le p'tit gars qui m'a fait les pneus hier a bien bossé.

C'est l'Euromaster de Manosque qui m'a monté 2 pneus à l'arrière de la plate, pris à l'heure (j'étais le premier, ça aide).

Montage sur le pont, dévissage, les jantes viennent pas (pourtant démontées y'a moins de 5 mois), remontage d'un écrou, p'tit coup de marteau sur le flanc intérieur, pour décoller.

Démontage, remontage des pneus, équilibrage, nettoyage de l'intérieur de la jante pour poser le plomb (c'est rare), remontage des roues, après avoir nettoyer le plan de contact de la jante et du moyeu (sympa pour le prochain), un p'tit point de gras (j'ai pas pensé à lui demandé ce que c'était exactement comme produit, Eric le dira probablement) sur les filetage qui couinaient un peu, resserrage au couple, et pression des avants.

Départ, 100 bornes de nationale pour roder, puis couenne sur l'autobahn, et pas de vibration.

Content je suis.

Par contre, comme la dernière fois, le cul se balade un peu, je mets ça sur la paraffine qu'il doit y avoir sur le pneu neuf. C'est chiant. la dernière fois, ça a duré presque 2500 bornes.

On rouspète souvent sur les pros qui bossent à la va comme je te pousse, et j'avais eu à me plaindre de cette enseigne. J'espere que ca remontre la cote.

[christian.styling]

les pneus neufs sont glissants et c'est normal => http://pneus.comprendrechoisir.com/astu ... ge-du-pneu

[platplat]

Je sais. Mais, sur cette marque, c'est long.


Edit : c'est exactement ça, j'ai le cul qui flotte. comme dit dans ton lien.

[eric def 90 300 dti]

Des fois, je me plaint de la façon dont les monteurs de pneus bossent.

Là, je vais faire un poil de pub, parce que, le p'tit gars qui m'a fait les pneus hier a bien bossé.

C'est l'Euromaster de Manosque qui m'a monté 2 pneus à l'arrière de la plate, pris à l'heure (j'étais le premier, ça aide).

Montage sur le pont, dévissage, les jantes viennent pas (pourtant démontées y'a moins de 5 mois), remontage d'un écrou, p'tit coup de marteau sur le flanc intérieur, pour décoller.

Démontage, remontage des pneus, équilibrage, nettoyage de l'intérieur de la jante pour poser le plomb (c'est rare), remontage des roues, après avoir nettoyer le plan de contact de la jante et du moyeu (sympa pour le prochain), un p'tit point de gras (j'ai pas pensé à lui demandé ce que c'était exactement comme produit, Eric le dira probablement) sur les filetage qui couinaient un peu, resserrage au couple, et pression des avants.

Départ, 100 bornes de nationale pour roder, puis couenne sur l'autobahn, et pas de vibration.

Content je suis.

Par contre, comme la dernière fois, le cul se balade un peu, je mets ça sur la paraffine qu'il doit y avoir sur le pneu neuf. C'est chiant. la dernière fois, ça a duré presque 2500 bornes.

On rouspète souvent sur les pros qui bossent à la va comme je te pousse, et j'avais eu à me plaindre de cette enseigne. J’espère que ca remontre la cote.

Merci et je comprend car il y a eu pas mal de problème a une époque pour une cde de pneu et une geo

je viens de passer l'info

[platplat]

Merci et je comprend car il y a eu pas mal de problème a une époque pour une cde de pneu et une geo

je viens de passer l'info

Je m'étais beaucoup plaint de cette enseigne il y a un peu moins d'un an. Il me semblait normal de dire qu'une grosse amélioration s'était faite...

[valJeep]

ils t'on reconnus, alors z'ont fait gaffe

[Akela19]

les pneus neufs sont glissants et c'est normal => http://pneus.comprendrechoisir.com/astu ... ge-du-pneu

Des pneus qui ont été stockés quelques temps (les pneus été en hiver) aussi, je suppose. Les premier km, il faut éliminer la couche de gomme sèche?

[ejeepsien]

Des pneus qui ont été stockés quelques temps (les pneus été en hiver) aussi, je suppose. Les premier km, il faut éliminer la couche de gomme sèche?

Salut,

Si tu les entreposes en bonnes conditions les pneus ne sèchent pas au point de durcir en 4 mois, heureusement.

[eric def 90 300 dti]

Des pneus qui ont été stockés quelques temps (les pneus été en hiver) aussi, je suppose. Les premier km, il faut éliminer la couche de gomme sèche?

On est pas sur des pneus pistes avec gomme douce

[platplat]

Bon, maintenant, on va tester le service après vente.

J'ai crevé cet aprèm' avec les pneus garantis...

Par contre, le p'tit gars avait serré comme bœuf les écrous..