mise en conformité GPL

[seb8207]

quelqu'un peut il me dire combien peu me couter la mise en conformité GPL pour mon niva ? est ce que je peu faire installer seulement la soupape de secu ? ou fo il changer le reservoir aussi ?
merci

[COLAB]

Tu dois faire du TT ou c'est pour rouler tous les jours pépère.....?

[seb8207]

c'est pour faire un peu des deux...... mais surtout savoir si plus interressant de faire enlever le gpl ou de mettre aux normes...car obligatoirement je dois choisir une des deux options...

[COLAB]

si tu fais du tt laisses tomber le GPL, mais j'ai peut être tord de penser ça, chacun à une opignon et dans les différents forum de discution, c'est le l'avis de beaucoup........

[Niva97]

Je suis du même avis que Colab, bien sur sur route c'Est une net économie, mais sur plusieur forum que je consulte, il y a beaucoup de monde qui on des problème avec ce system, et en TT c'est pas pratique, sa frotte partout.

[jpz]

Bonjour à tous
Le GPL sur les Niva fonctionne très bien !
Pour preuve, faites un tour sur mon site et regardz les photos, ce ne sont pratiquement que des GPL.
Amicalement
jp

[COLAB]

Y a-t-il une différence par rapport un un carbu on une injection monopoint ou pas ? Il parrait que en TT un peu radical il est pas si performant, est-ce vrais ?

[jpz]

Moi je fais le paris, on fait conduire quelqu'un en cachant le voyant et on lui pose la question avec quoi on roule, ben celui qui le trouve sera vraiment fort !
Là où on peut voir la différence c'est sur l'autoroute dans les côtes au-dessus de 100 km/h
Je ne suis pas un pro-GPL, au contraire
Mais quand c'est vrai il faut le dire, non ?
Amicalement
jp

[COLAB]

Je parle de TT radical pas de trajet route ou piste TT de base, c'est là qu'il parrait que c'est moins bon que les autres......Alors vrais ou faux ?

[seb8207]

Pour moi La grande utilité du GPL est effectivement l'économie réalisé sur route, cependant en TT Hard je prefere l'essence car + de puissance. Mais quant je fais le calcul, sur une sortie TT dune journée, je passe en moyenne 2 fois 10mn en essence pour des passages tres difficiles sinon tout le reste en GPL......donc je privilègerais de garder le GPL mais les tarifs que me propose les garagistes pour mettre en conformité mon installation est prohibitif !!!! environs 950 euros !!!!!! quant pensez vous ? merci