Optimisation Samurai TD

[Durant]

Sacrilège !!! Surtout pas de renault dans un Sam TD .

[zukikev]

ok merci alexsam

mais bon c est vrai que c est un sacrilege de mettre du rino dans du suzuki!!

[alexsam]

ok merci alexsam

mais bon c est vrai que c est un sacrilege de mettre du rino dans du suzuki!!

si ca t'interesse, je regarderai pour te donner la reference si tu veux.

[zukikev]

oui ce serait cool
merci

c est une batterie normal que tu as dessus ou genre optima ?

[zukikev]

au fait pendant que j y pense je suis tombé sur une vidéo sur youtube qui pourrait interessée les zukistes mazouteux mais faut parler anglais (ce qui n est pas trop mon cas)mais peut etre que quelqu un pourrait nous traduire ce qu il fait vraiment sur son turbo (BEEEBOOOOOP )
http://www.youtube.com/watch?v=OVuqb_aN320

[alexsam]

c est une batterie normal que tu as dessus ou genre optima ?

une grosse bosch haute capacite (modeles bleus), la plus grosse que je pouvais monter sur le support, j'ai de la marge de ce cote la...

[alexsam]

au fait pendant que j y pense je suis tombé sur une vidéo sur youtube qui pourrait interessée les zukistes mazouteux mais faut parler anglais (ce qui n est pas trop mon cas)mais peut etre que quelqu un pourrait nous traduire ce qu il fait vraiment sur son turbo (BEEEBOOOOOP )
http://www.youtube.com/watch?v=OVuqb_aN320

il se fait plaisir le gars..... polissage du collecteur d'echappement, meulage de l'angle a la sortie du collecteur, vers le turbo, polissage de la pipe de sortie, et meulage de toutes les entrees et sorties du turbo pour faciliter les flux d'air...

a priori sur l'echappement, je pense que ca ne change rien puisqu'on est en air comprimé... en plus lui meme le dit : ces modifications sont utiles sur l'admission, pour faciliter l'entree des gazs, sur l'echappement, meme tout pourri, les gazs sortent pareil !!!

[huberto]

un autre td long,de 1999 km 148000km

pas de grosses modif,juste le nécessaire,il est prévu pour partir au soleil (piste,rando)

refait BV roulements et syncro de 1er et 2éme + MECACYL HY 3 % idem pour les ponts (merci ALEX SAM pour ton aide)

BT contrôlé renforcé supports +silent bloc renforcé =+ plaque de protection ( tétard)

vanne ERG débranche + cata vider

Moyeux AV AVM

pompe bosch refait a neuf + injecteurs idem ( pas touché au turbo, ni tuyau prise air sur pipe admission) conseil chez Niort pour longévité du moteur

huile moteur MECACYL CR

inter sur ventilo ( marche forcé) + démarreur , neiman sur relais ( super démarrage nickel)

sièges OPEL ZAFIRA montage et confort + moyeu et volant bois

suspensions réfection complète av et ar suppression petite lame a l'av +lames add leaf +200kg de chez euro machin +changé silent bloc partout

idem arrière soit un +40 . amortisseurs TRIAL MASTER super confortable et croisse bien.

pose galerie d’origine pour châssis long

réfection petite tôle coffre arrière ,peinture complète

frein arrière a tambour 15000 km ,courroie de distribution et galets idem

pour les pneus voir good year AT SA 215/80/15 pour gagné de la hauteur sous ponts ou voir sur place les modèles dispo.

+ prévu divers pièces d'avance

[nene 76]

un autre td long,de 1999 km 148000km

pas de grosses modif,juste le nécessaire,il est prévu pour partir au soleil (piste,rando)

refait BV roulements et syncro de 1er et 2éme + MECACYL HY 3 % idem pour les ponts (merci ALEX SAM pour ton aide)

BT contrôlé renforcé supports +silent bloc renforcé =+ plaque de protection ( tétard)

vanne ERG débranche + cata vider

Moyeux AV AVM

pompe bosch refait a neuf + injecteurs idem ( pas touché au turbo, ni tuyau prise air sur pipe admission) conseil chez Niort pour longévité du moteur

huile moteur MECACYL CR

inter sur ventilo ( marche forcé) + démarreur , neiman sur relais ( super démarrage nickel)

sièges OPEL ZAFIRA montage et confort + moyeu et volant bois

suspensions réfection complète av et ar suppression petite lame a l'av +lames add leaf +200kg de chez euro machin +changé silent bloc partout

idem arrière soit un +40 . amortisseurs TRIAL MASTER super confortable et croisse bien.

pose galerie d’origine pour châssis long

réfection petite tôle coffre arrière ,peinture complète

frein arrière a tambour 15000 km ,courroie de distribution et galets idem

pour les pneus voir good year AT SA 215/80/15 pour gagné de la hauteur sous ponts ou voir sur place les modèles dispo.

+ prévu divers pièces d'avance

salut
encore un normand en sam td
sa fait plaisir

[Durant]

Bonsoir a tous !

Je viens de faire une petite recherche sur "Peugeot box" pour cette histoire d'alternateur très intéressant et voila ce que j'ai trouvé :

Capture d'écran.

Capture du 2014-02-14 19:07:00.jpg

Il existe même un alternateur 150 A !

Par contre la fixation n'est pas la mémé que sur nos Sam TD.

Les pièces devrait ce trouver dans une casse auto sans trop de problémes.