j'ai un voyant sur le WJ, c'est quoi?

[valJeep]

oui et non

j'ai trouvé le protocole, les trames et les ID a envoyer pour le diag du TCM, sur le KJ... a essayer sur le WJ

[valJeep]

Alors ça fait plusieurs fois que j'essaie de dialoguer direct avec le TCM, et je m'étonne que le traffic sur le bus est très faible... j'était pas bien sur mais il me semblait que le levier de vitesse n'émettait pas ses trames sur le bus.... bah ça y est c'est confirmé, le levier est dead de chez dead, il s'allume même plus

bah au moins je suis sur que c'est lui qu'il faut changer

[dede83]

tu as fais comment

[valJeep]

tu as fais comment

Avec du matos du boulot, mais de toute façon je trouve pas quelles sont les trames de diag a envoyer pour faire le reset des defauts....

je change mon levier, ensuite j'appel ton collègue

[dede83]

c est po mon collègue c est une relation de forum

tu me diras ce qu il utilise comme valise de diag

[Jo49]

T'as un plan "B"?

[valJeep]

T'as un plan "B"?

peut être, plus ou moins, c'est en cours

[ZF1]

Alors ça fait plusieurs fois que j'essaie de dialoguer direct avec le TCM, et je m'étonne que le traffic sur le bus est très faible... j'était pas bien sur mais il me semblait que le levier de vitesse n'émettait pas ses trames sur le bus.... bah ça y est c'est confirmé, le levier est dead de chez dead, il s'allume même plus

bah au moins je suis sur que c'est lui qu'il faut changer

Voilà. Ca a fait comme ça chez Babas. Il a finit par ne plus s'allumer.
C'est chiant il veut toujours pas qu'on le démonte, mais je suis sur qu'on peut le réparer. Le plus dur à faire c'est d'arracher le pommeau du levier.

Pour info on l'a payé 810TTC. Dis moi si tu paie plus ou moins cher.

[valJeep]

Voilà. Ca a fait comme ça chez Babas. Il a finit par ne plus s'allumer.
C'est chiant il veut toujours pas qu'on le démonte, mais je suis sur qu'on peut le réparer. Le plus dur à faire c'est d'arracher le pommeau du levier.

Pour info on l'a payé 810TTC. Dis moi si tu paie plus ou moins cher.

je pars sur de l'occasion. j'ai laissé filer une annonce a 240 euros ya 15 jours.... quel con!

des que j'ai le nouveau je désosse le vieux et je fais plancher le service hard dessus

[ZF1]

je pars sur de l'occasion. j'ai laissé filer une annonce a 240 euros ya 15 jours.... quel con!

des que j'ai le nouveau je désosse le vieux et je fais plancher le service hard dessus

Je suis pas fan de l'occase pour un truc qui est sensé vieillir mal.
Mais si ça se réparer en pologne, ça se répare ici.

J'ai la doc ATSG sur la 722.6. Je peux te la filer, dessus tu auras les différentes tension de sortie du levier=f(position) ça te permettra de controler qu'il commande bien la BVA.