Moi aussi..JMTT a écrit :je crois qu'il parle des X et des ML bon l'a oublié les Q ....
Ben oui on est d'accord...bubudu74 a écrit :salut moi je te conseil de choisir un avec une boîte de transfert type pajero (moins cher que les toys) cela te permet d'avoir des vitesses courtes. l'embrayage apprécie beaucoup pour les manœuvre. il faut un peu de cylindrée pour tracter si tu ne veut pas être trop dans les tours moteur.
Neph a écrit : car je cherche un véhicule plus gros, pour usage équestre (attelage 1,5 -2t mais occasionnel) transporter du matériel, faire de l'intendance pour des randonnées équestres.
Route et montagne (enneigement important en hiver) qui soit assez présentable pour aller chercher de la clientèle.
si possible diesel avec pas une consommation de dingue vu que je compte faire pas mal de gros trajets route.
Je ne souhaite pas faire de franchissement ou autre particulièrement.
en gros un 4x4 de fille... !!!
J'ai un petit budget (6500 max)
)
Surtout une propulsion qui va patiner sur du gazon humide, et toutes ces voitures ont moins de couple... surtout dépourvu de réduction. On ne peut pas monter de pneus même mixte...Neph a écrit :merci Bubu ! Donc je regarde les pajero aussi.
Tous les autres : j'en vois beaucoup aussi tracter avec des berlines, je ne doute pas que certaines berlines soient puissantes, mais voilà en général quand on tracte on finit toujours sur un terrain qui n'était pas de la belle route... Puis pour faire les marches arrières et tout , je pense que ça doit être mauvais pour la boite de vitesse etc.
SUV - Sport Utility vehicle... (ils ont le chic les ricains pour trouver des termes bâtardes et des sigles!!!) La différence est de plus en plus floue (volonté des constructeur de surfer sur la cote des vrais tout terrains).car les SUV ont tendance à envelopper tous les types style du Freelander au Scenic, passant par les Duster, Juke et co. Ils ne sont pas fait pour quitter le bitume. Certains ont quelques artifices pour améliorer la traction, visco-coupleur ou gestion électronique de traction. Mais ce ne sont pas de vrais 4x4.Neph a écrit :oui Allanland, je pense m'orienter sur un SUV (en fait je ne savais pas la différence entre SUV et 4x4 avant aujourd'hui...)
ça a l'air sympa aussi ce KIA ! d'autres avis ?
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