l200 annee 2002 2,5l géométrie variable manque de puissance

[mitsubishigls]

salut dede83

merci je viens de trouver c'est bien un problème de dépression je vais essayer d'expliquer!ça peut servir a d'autres
tu as un capteur de pression que est fixe avec l'ensemble radiateur intercooler un tout petit boitier (il existe le meme a coté et pour le vanne egr)il envoi le (moins ou masse sur la électrovanne de dépression que est en dessous le gros tuyaux du turbo que viens du intercooler vers la pipe admission tout prés do serflex que serre le tuyaux!
cette électrovanne que est est constamment alimente sur l'autre fil +) et, parfois je trouvé que du 6v (avec 6v elle reste ouvert (pas de dépression)
la raison pourquoi mon manomètre il oscillé entre 500g et + - 250g et 0 pour revenir a 250g sans arret et, a 250g le turbo ne débit que 5kg?apparemment que du mauvais contacte sur la fiche a trois fils puis un nettoyage un peut de produit contactes et ça remarche sinon si ça recommence je la changerais plus tard
je essaierais de mettre des photos demain
pour la pompe a injection sur cette modèle est électronique pas de câble de accélérateur?

avec un grand merci a tous
bonne soiré

PS:je pense que tu est pres de toulon a voir ton pseudo dede83 moi je suis aussi a cote

voila les photos le capteur de pression et la électrovanne de dépression le premier envoi le le - puis le plus il est deja sur la électrovanne et mets en dépression

merci a tous pour plus d'info n’hésitez pas

bonne journée

[mitsubishigls]

suffit de lire la localisation sous mon super cochon pour savoir

bonjour dd
excuse moi j'ai pas fait attention j'ai vu que le cochon heheheeh moi a pierrefeu 28km

bonne journée ami
@+

[dede83]

chantier du chemin de belle lame tu connais

[mitsubishigls]

chantier du chemin de belle lame tu connais

re

oui le chemin de la passe derrière chez moi le chantier je ne voit pas ou il est pourquoi tu travailles la?

[dede83]

les btpistes de mon patron qui habite lui aussi pierre feu oui

et en vrai btpiste quant ils cassent j intervient

[mitsubishigls]

ok il faut passer boir le pastagaz
quand tu descends le chemin vers pierrefeu a ta droit il a les bassin d'eau du hôpital juste plus bas tu as une borne incendie et un chemin long de 15 mètres au bout un portail moi je suis en contrebas que ça donne du cote de la route de colobrieres coté que c'est mon entre principal je ne sorte ou rentre par ce coté tu demandes angelo ok je suis connu comme le lou blanc
@+

[jnf80]

http://jnf80.free.fr/papa4x4/L200/15%20 ... PEMENT.pdf


repartir rouler et controler la pression maxi qui doit etre a 1.1 bar

si pas bon regler la vis de l actuateur pour avoir 1.1

Je crois que c'est cette partie là que je ne comprend pas
Est ce que c'est la tige avec une sorte de vis au milieu qui sert à agrandir ou diminuer la tige de la Wastegate ?
Pour diminuer cette la pression est ce qu'il faut raccourcir cette tige ?

Je sais qu'on en a parlé plusieurs fois mais je n'arrive pas à comprendre à moins que ce que tu appelles "actuateur" soit pour moi la "wastegate" ?

[dede83]

sur un geo variable il n y a pas de wasgate

apres faut essaye dans les 2 sens