Modérateur : valJeep
Les deux conditions pour acheter un véhicule que tu veux entretenir toi même c'estvalJeep a écrit :sauf que sur le WJ est apparu le multiplexage, et ça change tout.... aucun dépannage possible sans informatique
oui mais dans quelque année on aura a notre porter les outils informatique pour avoir acces a tous les soucis qui se pose a l'heure actuellevalJeep a écrit :sauf que sur le WJ est apparu le multiplexage, et ça change tout.... aucun dépannage possible sans informatique
ZF1 a écrit : o disposer d'un scantool complet et efficace.
tout existe, c'est juste hors de prixtristanlcf a écrit :oui mais dans quelque année on aura a notre porter les outils informatique pour avoir acces a tous les soucis qui se pose a l'heure actuelle
Non, je ne pensais même pas à lui ! Je voulais juste dire qu'à un moment, la solution professionnelle me semble la plus raisonnable. A force de s'équiper en matos spécifiques pour seulement espérer diagnostiquer, ça risque de durer longtemps et couter a peine moins cher. Ce n'est que mon avis, je ne critique pas ta façon de faire mais moi, quand je ne trouve, pas ça me saoule vite..valJeep a écrit :t'as des actions chez lui ou quoi? et a 40 km/h en mode dégradé j'suis pas rendu chez lui.....
Idemznoliv a écrit :Non, je ne pensais même pas à lui ! Je voulais juste dire qu'à un moment, la solution professionnelle me semble la plus raisonnable. A force de s'équiper en matos spécifiques pour seulement espérer diagnostiquer, ça risque de durer longtemps et couter a peine moins cher. Ce n'est que mon avis, je ne critique pas ta façon de faire mais moi, quand je ne trouve, pas ça me saoule vite..
platplat a écrit : Ce qui m'interroge, c'est de savoir, si c'est pas Val qui est hanté, ou si ils sont tous un peu foireux??
faut pas croire mais une caisse de 2002 en concess (toute marques confondues) c'est une vieillerie qui les fait bien iéch ...tristanlcf a écrit :sa va pas t'aider mais pour moi c'est surtout que le WJ n'est pas un vieux 4x4 et encore cher pour certain et que les pannes arrive avec le vieillissement de celui ci
cf la remarque de JMTT ci dessous.znoliv a écrit :Non, je ne pensais même pas à lui ! Je voulais juste dire qu'à un moment, la solution professionnelle me semble la plus raisonnable.
Je connais le mode opératoire de la concession, et combien ça va me couter, donc minimum 1600 euros pour le remplacement du levier de vitesse, sachant que ce n'est pas ça a 100%. c'est con parce qu'ils ont un outils, qui, entre de bonnes mains, saurait tout direJMTT a écrit : faut pas croire mais une caisse de 2002 en concess (toute marques confondues) c'est une vieillerie qui les fait bien iéch ...
oui et nonvalJeep a écrit :tout existe, c'est juste hors de prix
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