j'ai un voyant sur le WJ, c'est quoi?

[platplat]

J'ai bien compris. Sauf, que quand tu ecris "ca attendra", tu vas droit aux emmerdes.

Je dis pas ca pour t'enfoncer, mais, faut etre realiste.. On en a deja parlé..

[valJeep]

C'est ta voiture principale Val?

plus a partir de la semaine prochaine, je récupère une volvo V70 de 1996, moteur neuf

[valJeep]

J'ai bien compris. Sauf, que quand tu ecris "ca attendra", tu vas droit aux emmerdes.

Je dis pas ca pour t'enfoncer, mais, faut etre realiste.. On en a deja parlé..

vu que je rentre une caisse la semaine prochaine pour tous les jours, je vais pouvoir envisager les travaux que le WJ mérite.... donc je vais sans doute sortir, ou du moins avancer le moteur pour sortir les injecteurs.... gros taf en perspective, mais avec du temps devant soi c'est déjà beaucoup plus réalisable

[valJeep]

Bon, pour faire avancer le schmilbilck, évidemment mon ELM327 est une copie chinoise (v1.5 qui est en fait une 1.2....), du coup pas sur du tout d'avoir accès à tout ce qu'il est possible d'avoir via l'OBD... bon de toute façon je sais maintenant que tout se passe sur le bus PCI.... qui est complètement fermé....

[ZF1]

vu que je rentre une caisse la semaine prochaine pour tous les jours, je vais pouvoir envisager les travaux que le WJ mérite.... donc je vais sans doute sortir, ou du moins avancer le moteur pour sortir les injecteurs.... gros taf en perspective, mais avec du temps devant soi c'est déjà beaucoup plus réalisable

C'est une très sage décision. De mon côté dès que j'ai pu j'ai arrêté de prendre le Jeep tous les jours. J'ai vite compris.
Là ma clio a pris un poids lourd, je roule en Jeep tous les jours, j'ai qu'une hâte c'est récupérer une bonne vieille 306 de 300 000km.

Tu vas pouvoir travailler tranquillement et surtout proprement!

Je suis peut être un faux 4x4eux mais je perçois pas l’intérêt de rouler en 4x4 tous les jours. Ça doit rester un petit plaisir. Pour le reste une bonne berline bien basse et tarée bien ferme c'est 10X plus agréable.

[fiumorbu-2b]

C'est une très sage décision. De mon côté dès que j'ai pu j'ai arrêté de prendre le Jeep tous les jours. J'ai vite compris.
Là ma clio a pris un poids lourd, je roule en Jeep tous les jours, j'ai qu'une hâte c'est récupérer une bonne vieille 306 de 300 000km.

Tu vas pouvoir travailler tranquillement et surtout proprement!

Je suis peut être un faux 4x4eux mais je perçois pas l’intérêt de rouler en 4x4 tous les jours. Ça doit rester un petit plaisir. Pour le reste une bonne berline bien basse et tarée bien ferme c'est 10X plus agréable.

Dire que j'ai vendu ma 306 D (xud) seconde main avec seulement 240 000 kms ( ) pour un rien en plus....

Moi je roule tout les jours avec mon cherokee, mais c'est un besoin et un reel plaisir
Pour lacher les chevaux sur la route, je prend ma nouvelle plate, un CLK 320 et dieu que ca marche !

[valJeep]

Je suis peut être un faux 4x4eux mais je perçois pas l’intérêt de rouler en 4x4 tous les jours. Ça doit rester un petit plaisir. Pour le reste une bonne berline bien basse et tarée bien ferme c'est 10X plus agréable.

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Bon sinon je me tate a acheter un innova 3160 a 200 euros, apriori elle est capable de décoder les DTC des TCM chrysler....:
http://www.amazon.com/INNOVA-3160-Diagn ... B001QIUGVI

[ZF1]

Dire que j'ai vendu ma 306 D (xud) seconde main avec seulement 240 000 kms ( ) pour un rien en plus....

Moi je roule tout les jours avec mon cherokee, mais c'est un besoin et un reel plaisir
Pour lacher les chevaux sur la route, je prend ma nouvelle plate, un CLK 320 et dieu que ca marche !

Bon après ça dépend ou t'habite. Je circule en banlieue parisienne c'est un carnage avec le Jeep réhaussé. Toujours la peur de pas voir un gamin, de taper un piéton au freinage, le stationnement laisse tomber...

[ZF1]

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Bon sinon je me tate a acheter un innova 3160 a 200 euros, apriori elle est capable de décoder les DTC des TCM chrysler....:
http://www.amazon.com/INNOVA-3160-Diagn ... B001QIUGVI

Si tu es a peu près sur de ton coup. C'est un bon prix. Et si ça marche j'en achète un demain!
Les scan gauge et dash hawk marchent bien avec nos jeep. Mais j'ai jamais eu de confirmation pour les modèles européens, même en demandant directement aux fabriquants.

Edit: je viens de vérifier, ça lit pas la température de transmission du WH, dommage...

[fiumorbu-2b]

Bon après ça dépend ou t'habite. Je circule en banlieue parisienne c'est un carnage avec le Jeep réhaussé. Toujours la peur de pas voir un gamin, de taper un piéton au freinage, le stationnement laisse tomber...

Suis en Corse, sur que c'est pas la même affluence ! Moi c'est de la piste pratiquement tout les jours...