Modérateur : valJeep
Ah... ça n'empèche pas alors... tu me diras en on fera une virée à Nantes ou Angers selon. Je demanderais chez Nini si il peuvent le faire chez eux quand même, ils sont pas chiens en Tarot vu comme je les fais bosservalJeep a écrit :non, mais j'envisage de faire réparer le levier de vitesse, une fois le levier changé, il faut aller en concession pour débloquer le mode dégradé....
c'est à dire?dede83 a écrit :je m occupe de toi gros sac
qui moaaaaaaaaaaa Ah ok, désolé j'avais pas vu ton message dans le tas de connerie de réponses des autresdede83 a écrit :que je cherche quelqu un sur rennes avec une valise de diag qui prends pas cher et qui pourrait se deplacer
1 pas trouvé plus pres
2 pas de nouvelle
3 c est bien tu a decuité et t as reagi
déjà changer l'année dernière par une neuve, avec changement filtres + vidanges. le problème avait cessé, puis est revenu.... j'avais même changer la fiche sur le côté qui rentre dans la boite, je vais d'ailleurs contrôler qu'elle a pas morfler cette conne!dede83 a écrit :http://www.merlicar.com/PLATINE-ELECTRI ... TIQUE-7226
juste a controler que c est la bonne
Lol, en 18 mois il m'a couté 200 euros pièces et entretien.... soit 10x moins que le XJBebop a écrit :T'imagines, avec le fric que tu as claqué dans cet engin, tu aurais pu prendre un WJ V8, et rouler avec pendant un moment !
Petite remarque que je me faisais...
Enfin bref, j'espère que tu trouveras la solution à ton pb...
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