Il va bien

Les 4 Injecteurs on étés changés , sans avoir à déculasser .
Finalement ils ont réussi a extraire l'injecteur 4 à l'aide d'un portique ... Ils ont pendu l'injecteur et ils est venu comme ça , le tout pour le tout en quelques sorte.
J'en ai profité pour faire changer la pompe à eau et quelques bricoles en plus de la rev des 100000KM;
Le comportement de la voiture est méconnaissable sans parler du " silence" !
Comme quoi on s'habitue trop facilement aux changements , la panne s'installe petit à petit sans qu'on y fasse attention , jusqu'à ce que ...
Reste a savoir si le reste n'a pas morflé , culasse , soupapes, pistons , cylindres

On verra si ça dure , un type sur defender2.net a connu la même panne d'injecteur à 45000km son Def de 2008 à rendu l'âme l'an dernier , piston crevé à 130000 km
