SOS je cherche âme charitable pour m'aider !!

[Superness]

pour acheter des pneus, le mieux est de suivre les conseils de dédé : chercher les prix les plus bas sur internet en ce qui concerne la marque, le modèle exact et la taille dont on a besoin. ensuite on compare les prix des pneus livrés, montés, équilibrés, valvés... taxe d'enlèvement des anciens pneus (y en a qui facturent ça ! faut se méfier) et comparer ça veut dire aussi aller voir les centres de montages de pneus proches de chez nous... euromaster, norauto, pointS etc... j'en ai cité trois mais il y en a beaucoup plus...

la décision ensuite est de se demander si on préfère se faire envoyer des pneus pas chers et se débrouiller avec ou si on préfère discuter à la baisse les offres des professionnels locaux ayant pignon sur rue pour couper la poire en deux... c'est à mon avis le meilleur choix : on a le SAV sur place si l'équilibrage est mal fait du premier coup.

ça serait peut être une idée de leur demander de vérifier la géométrie.

ps merci Christian

mais mon 4x4 ne peux pas rouler en mode route imagine en tout terrain je vais tout abime tout casse donc laisse tomber par contre juste une question bête , la dernière fois le garage qui ma vendu les 4 pneus ne m'a pas fait un équilibrage c'est grave Christian ?

quand ont changent les 4 pneus faut obligatoirement faire un équilibrage ou pas oblige ?
cordialement

[abyao]

Parce que malgré les mêmes indications xxx/xx Rxx sur deux marques différentes, le diamètre externe, donc la longueur de la bande de roulement, varie sensiblement...

D'après ce que j'ai pu retrouver dans mes docs sur le sorento, il semble que la limite soit de 10 mm max (la bande de roulement doit avoir la même longueur à moins d'1 cm près)

désolé d insister mais ca m'avance pas tu argumentes pas non plus
peut être à cause des "malgré que" , "les varie sensiblement", "les d'après que" et "les semble que"

je t en veux pas hein c est juste pas rationnel pour moi, et je vais attaquer le rosé

[dede83]

alors pour faire simple pour l alcolo au dessus

tu change par 5 tes pneus

tous les 5000km tu les permutes en incluant la roue de secours

[abyao]

ah ouais ca existe la permute sur les 4x4 ?????

Edit :
j ai compris la fourberie
putain mon cochon tu vas loin

[christian.styling]

sauf les pneus à profil extrême qu'on utilise à 5 km/h dans la boue glauque... (avec des kg de boue sur les jantes ça sert à rien d'avoir 200G de petits plombs...)
pour les pneus qui servent à rouler sur piste ou route il faut impérativement faire réaliser un équilibrage.
les monteurs de pneus qui disent le contraire c'est parce que ça les fait chier les lourds pneus de 4x4.
un pneu déséquilibré, quand on roule à 90, c'est comme si on tapait à coup de masse plusieurs fois par seconde dans les suspensions, la direction, la transmission...

au pays des bisounours, le 4x4 doit être équipé des quatre mêmes pneus aux quatre roues : même marque, même modèle et même degré d'usure (en permutant comme expliqué plus haut)
et faire faire régulièrement une géométrie du train avant évite de les user exagérément vite...

[snow lover]

j'ai peur que tu en soit pour 4 pneus , apparement plus personne n'a de synchrones

regardes chez allopneu , faut compter 130 € le latitude cross ( si tu fais du chemin ) ou du latitude route + le montage ; avantage avec allopneu , eux viennent te les monter chez toi , comme tu peux pas rouler c'est parfait ( voir quand même avec eux , si t'habites dans un coin trop perdu , pas sûr qu'ils viennent )

[Superness]

j'ai peur que tu en soit pour 4 pneus , apparement plus personne n'a de synchrones

regardes chez allopneu , faut compter 130 € le latitude cross ( si tu fais du chemin ) ou du latitude route + le montage ; avantage avec allopneu , eux viennent te les monter chez toi , comme tu peux pas rouler c'est parfait ( voir quand même avec eux , si t'habites dans un coin trop perdu , pas sûr qu'ils viennent )

merci snow bonne fetes a vous tous les potos !!

[Superness]

merci snow bonne fetes a vous tous les potos !!

ps au faite snow toi tu es penses quoi des que je change mes pneus je fais obligatoirement un parallélisme ? ou non pas obligatoirement ?

[zounours63]

Si les pneus avant se sont bouffer en qq mois et de manière irrégulière, oui faut faire faire le // sinon tu vas recommencer avec le le même problème dans pas longtemps

[christian.styling]

il y a des types de 4x4 dont le train avant se dérègle irrémédiablement entre deux remplacements de pneus...
déjà, la géométrie d'origine sur un 4x4 neuf ne privilégie pas la longévité des pneus.

sur un 4x4 qui a roulé et plus particulièrement sur des pistes... la géométrie n'est plus dans les normes constructeur
et ça entraine des usures prématurées des pneus.

de même que l'équilibrage systématique, la géométrie c'est un investissement rentable.
sans parler de tenue de route et d'agrément de conduite.