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avant de tomber sur votre forum et ça mine d'information en tous genre, mes recherches était moins fructueuse m'avait menés vers les pistes de l'aventure et les ROADBOOK de LOUVOT Bernard.
Par "oldschool" tu peux comprendre "expérimenté" par ce que Bernard Louvot est un vrai pro du road book. j'ai contribué a la validation d'une partie de son RB Maroc: il te fait passer devant et rectifie la case à chaque fois que tu hésites. Cela rend son RB compréhensible par un néophyte. Laissse lui un message sur son site avec ta question sur la dernière date de mise à jour et il te répondra s'il n'est pas en vadrouille...mais c'est assez fréquent...normal pour un baroudeur!
plus pour l’assommer avec une question de pneumatique de débutant ^^ (ou il me reste une petite question en suspend que je développerais en temps voulu ici).
il à été très sympathique.
oui justement, son travail à l'air remarquable et colossale. je voulais pas l’embêté plus et juste être sur que je pouvais y aller les yeux fermé. je lui demanderais au moments de la commande. mais vue le sérieux et le suivit des MAJ si le 80% est praticable je signe.
au pire on fera un petit retour sur ce qui à changé le long de la route
habituellement, sur ce genre de site marchand de road books, pistes de l'aventure ou vibraction, il y a des retours d'infos de la part des clients qui viennent de se servir d'un road book du catalogue. il faut noter ces mises à jour car elles peuvent être précieuses.
rodeurs a écrit :[...] (Val d'isère - Nice ) [...]
attention aux dates, en Italie certaines pistes ne sont toujours pas praticables à mi-juillet (à cause des congères, même les tracteurs du coin n'arrivent pas à passer)... bien se renseigner avant.
christian.styling a écrit :attention aux dates, en Italie certaines pistes ne sont toujours pas praticables à mi-juillet (à cause des congères, même les tracteurs du coin n'arrivent pas à passer)... bien se renseigner avant.
merci de l'info,
justement pour la haute Loire c'est marqué Mai - Octobre.
J'aurais eu un bon créneau à mi Avril.. a me renseigner. les pistes doivent être très grasse justement, si c'est pas pire.
Bonjour , j'ai personnellement eu l'occasion de pratiquer plusieurs de ses R B et on peut dire qu'ils sont bien conçus. On y trouve des détails pratiques comme le carburant, le couchage, le coin pic-nique et autres, Pour les zones à difficultés des contournements sont prévus et quelques points GPS permettent aux hésitants de se positionner.J'ai eu l'occasion de faire la Corse et la Sardaigne 1 pour lequel j'ai fait apporter quelques modifications suite à des effondrements de pistes.
La mise à jour de ses R B c'est aussi un peu notre contribution car il peut y avoir des imprévus de dernière minute (comme d'ailleurs pour tout R B pré établi) lui faire remonter les informations de contournement avec précision permet à ceux qui partent avant la mise à jour officielle de s'y retrouver avec la rubrique "Avant de partir"
Si les R B sont récents ,alors pas d'hésitation et un peu de bon sens après tout se sont les pistes de "l'aventure"
Toy KZJ 73 de 94 235x85x16 fedima extrême, OME +5, Warn 4.2 , King Spring et le reste.......
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