Jeep XJ : pont arrière

Modérateur : valJeep

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dayer1313
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re: Jeep XJ : pont arrière

#31

Message par dayer1313 »

Pas cher pas cher.... pas le meme pays surtout :D
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platplat
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re: Jeep XJ : pont arrière

#32

Message par platplat »

valJeep a écrit :a 50 km celui derrière a vraiment l'impression de te rentrer dans le derche, au moindre virage ou coup de frein, la voiture tractée part sur la gauche, si ya une voiture en face je te dis pas la frayeur.... donc au final tu roules a 30.... c'est long.
Tssssssssss. Vous y connaissez rien... :D

J'ai 2 potes qui ont ramené une voiture en remorque depuis Lyon, sur Aix. Le tout par la N7. Ils ont même doublé.... :elan:
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Jo49
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re: Jeep XJ : pont arrière

#33

Message par Jo49 »

valJeep a écrit :chez nous pour 50 euros on trouves des gars qui louent leur service tracteur + plateau + chauffeur permis E, et des plateau qui tiennent 1T5, dc pour le cherok c'est bon.
C'est pour ça que tu m'empruntes le plateau! :diable:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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valJeep
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re: Jeep XJ : pont arrière

#34

Message par valJeep »

Jo49 a écrit :C'est pour ça que tu m'empruntes le plateau! :diable:
bah ouai, en tant que pince, 50 euros c'est toujours trop cher :D :D


PS : le vrai problème c'est la dispo du gars, mais je 'ai déjà fait avant de te connaitre ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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Bebop
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re: Jeep XJ : pont arrière

#35

Message par Bebop »

valJeep a écrit :chez nous pour 50 euros on trouves des gars qui louent leur service tracteur + plateau + chauffeur permis E, et des plateau qui tiennent 1T5, dc pour le cherok c'est bon.
1to5 ?

Un XJ c'est 1to6 à vide mini
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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re: Jeep XJ : pont arrière

#36

Message par reivax22 »

platplat a écrit :Tssssssssss. Vous y connaissez rien... :D

J'ai 2 potes qui ont ramené une voiture en remorque depuis Lyon, sur Aix. Le tout par la N7. Ils ont même doublé.... :elan:
J'ai conduis une 306 avec un beau trou dans le bloc moteur diesel , collé au cul d'un def 90 , barre de remorquage d'1.50m , trajet Chantonnay - Plouha , +ou- 320 bornes , dont 1h de nuit , sans essuie glace , alors que le tracteur me beurait d'huile , mon poto qui conduisait son def roulait comme un fada ; fun aussi :roll:
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valJeep
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re: Jeep XJ : pont arrière

#37

Message par valJeep »

Bebop a écrit :1to5 ?

Un XJ c'est 1to6 à vide mini
ça depend du moteru:

phase 1:
Poids à vide : à partir de 1375 kg ( L4-150 ), 1700 kg ( L6 4.0L ), 1425 kg ( 2.1 L TD ), à partir de 1545 à 1565 kg ( 2.5 LTD )

phase 2:
Poids à vide : à partir de 1456 kg ( 2.5 L I4 ), 1550 kg ( 4.0 L6), à partir de 1545 à 1565 kg ( 2.5 L TD )
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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platplat
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re: Jeep XJ : pont arrière

#38

Message par platplat »

Bebop a écrit :1to5 ?

Un XJ c'est 1to6 à vide mini
Faudrait que je verifie, mais il me semble que le mien faisait moins de 1500kg lors du dernier controle, controleur compris.. :hein:
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tristanlcf
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re: Jeep XJ : pont arrière

#39

Message par tristanlcf »

platplat a écrit :Faudrait que je verifie, mais il me semble que le mien faisait moins de 1500kg lors du dernier controle, controleur compris.. :hein:

il fait 1460 a vide :D

ton controleur il pese 40 kg :lol:
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ZaZou
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re: Jeep XJ : pont arrière

#40

Message par ZaZou »

Pi la 1ere chose qui interesse ls bleus c'est le poids à vide indiqué sur le carton
;)
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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