Modérateur : romainletu
okégaston26 a écrit :si tu veux j'ai une bague a mettre autour d'une durite ou un grisgris autour du retro ca doit marcher pareil
tout ce que je sais c'est que la composition du carburant et des additifs balancés en grande quantité dedans fait que c'est pas avec du plomb dedans que ca fera un truc specialechristian.styling a écrit :oké
je m'étais imaginé que de toutes façons si il y avait dégagement de poussière de plomb elle devait stagner au fond du réservoir (question de densité)...
,enfin c'est que mon avis je suis pas chimiste on nous dit ce que veut savoir ,apres le subtitut de potassium en additif qui faut rajouter je n'ai pas vu et pourtant j'ai cherché les effets a long terme sur le net 
,deja une bagnole qui a pas mal roulé au sp qui n'est pas prevu pour le moulin c'est trop tard les soupapes ont morflées y'a pas de remedes miracle faut changer les soupapes prevus et voir possible la culasse! surtout encore une histoire de petrole en quantité mondiale faible et surtout pour remplir encore plus les poches des petroliers 
pas de frien qui grippe?
+14Pat a écrit :oui regarde tes freins leve les roues une apres l autre et vois si elles tournes librement ou bien touche les jantes apres avoir rouler si il y en as une plus chaude que les autres c a coup sur un frein qui bloque
pas toujour4Pat a écrit :je pense plus a un arrière
si c était un avant sa devrais se sentir dans la direction je pense
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