PROBLEME MAVERICK Cale au ralentie à froid

[dede83]

vi hien

[dede83]

Il est exigeant le Monsieur

oui mais devrait mettre des lunettes et lire avant de faire des reflexions desobligeantes

parce que capteur c est le capteur le chiffre c est celui marqué sur le capteur

ecu ben c est l ecu et le chiffre correspond au chiffre marque sur la borne de l ecu

donc pour la ccontinuité faut mettre une touche du multimetre sur la borne precité du capteur et l autre sur la borne precité de l ecu

mais ça lui sert pas a grand chose vu que c est donald ou plutot la valeur ohmique des capteur qui devrait l interessé et la c est au bornes du capteur a contrôler les numeros des bornes étant citées

mais moi je sais pas je suppute

j attends que l auteur du post réponde

s il est encore parmi nous

[MAVERICK1982]

Voila des explications clair !
Donc je retire mes propo : tu c es de quoi tu parle !

[dede83]

test ton injecteur pilote