Le 413 de RôM

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re: Le 413 de RôM

#11

Message par will@ »

faux RôM 4x4 a écrit :J'ai une question, est ce que quelqu'un pourrait me montrer précisément l'endroit où est frappé le numéro de châssis? Je ne l'ai jamais vu à cause du blakson, et j'aimerais pas tout avoir à gratter....

merci d'avance
tu te met coté droit du sam.. tu braque la roue av droite et tu regarde sur le coté ext ( donc face a toi ) du chassie. ;)
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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faux RôM 4x4
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re: Le 413 de RôM

#12

Message par faux RôM 4x4 »

Merci pour ta réponse. Comme dit plus haut, à cause du blackson collé sur le châssis, je vois pas le numéro... Pourrais tu me dire la distance par rapport au tube support de pare choc par exemple? Histoire que je gratte au bon endroit...
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re: Le 413 de RôM

#13

Message par will@ »

faux RôM 4x4 a écrit :Merci pour ta réponse. Comme dit plus haut, à cause du blackson collé sur le châssis, je vois pas le numéro... Pourrais tu me dire la distance par rapport au tube support de pare choc par exemple? Histoire que je gratte au bon endroit...
pffffffffiu :hein: la non vais voir... la sur le mien il est vers l'av entre la patte de fixation de la durite de frein : 3/4cm et env 10 cm du tube de pc .. 1cm en haut du bord de chassie.... ai bien une tof.... mais l'fichier est trop grand et vu que ché po comment faire hein! vas falloir que tu cherche un peu :D ;)
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re: Le 413 de RôM

#14

Message par faux RôM 4x4 »

Merci, ça me convient tout à fait comme réponse, j'ai plus qu'à chercher!

Et pour dire merci, la suite des modifications...
Pour me changer les idées, j'ai bricolé un support de rétro, comme il parait qu'il en faut au contrôle technique...

Cahier des charges:
- fixé à la caisse pour pouvoir rouler sans porte en conservant le rétro
- dépenser le moins possible
- faire en sorte qu'il soit rabattable en cas de contact

du coup, un rétro de suzuki TS50 qui trainait chez mes parents, un bout de cornière, et hop, soudé sur la charnière de porte:

Image

Image

bon, on voit pas grand chose dedans, mais il est homologué :no:
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vévé42
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re: Le 413 de RôM

#15

Message par vévé42 »

salut ,ton dos a résister aux CALMINI moi 4 ans et j'ai tout changer ;)
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re: Le 413 de RôM

#16

Message par faux RôM 4x4 »

Mon dos va très bien, mais c'est un véhicule qui ne sert qu'au tout terrain...
En même temps, pour la route, je roule avec des véhicules rabaissés avec des combinés filetés... donc la raideur, j'ai l'habitude!
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re: Le 413 de RôM

#17

Message par faux RôM 4x4 »

en début de semaine, j'avais refait les fixations de caisse à proximité du tunnel de transmission:

Image

du coup, ce matin j'ai pu attaquer la latérale côté conducteur, et 2 ou 3 zones rouillées dans le coin:

Image

j'espère avoir bouché pas mal de ces trous cet après midi
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re: Le 413 de RôM

#18

Message par faux RôM 4x4 »

Je suis assez content de mon boulot de la journée, fini juste avant l'orage...

Image

Image

support de caisse derrière le conducteur refait, il me reste une tôle à faire pour fermer le "caisson"
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Bebop
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re: Le 413 de RôM

#19

Message par Bebop »

je kiffe les notations en anglais :cool:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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faux RôM 4x4
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re: Le 413 de RôM

#20

Message par faux RôM 4x4 »

It's shorter :lol:
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