Hilux ln65 lj70

[Nismo38350]

Il sera toujours assurer je te rassure
Si on passe par la meme une ligne inox faite maison et pas homologuer donc on serai plus assurer
Et je compte pas tout les pompe a injection modifier pour gagner 5ch
Si ton assurance veu vraimen jouer avec les loi il y a plus bocoup de voiture qui on plus de 10 ans qui son homologuer

[platplat]

En même temps, le fait que tu y crois, c'est bien...

[Nismo38350]

J'ai toujours u des voiture modifier donc voila
Et demande a toyota si tu est encore assurer si tu monte ta pression de turbo juste de 100gr tu vera que non et ta garanti saute au passage

[platplat]

En même temps, le fait que tu y crois, c'est bien...

[Nismo38350]

Tu repon a ton propre message ^^
De tout facon c'est pas le sujet du poste donc si on pourrai revenir a nau mouton

[Nismo38350]

Je veu bien en savoir plus sur se moteur
A savoir que c'est pour une utilisation pour la vie de tous les jours
Il y a quoi comme modif pour le coller dans un hilux de 88 ?

[Satamax]

Je veu bien en savoir plus sur se moteur
A savoir que c'est pour une utilisation pour la vie de tous les jours
Il y a quoi comme modif pour le coller dans un hilux de 88 ?

Il parle d'un 1HD-T ou FT de HDJ80.

Franchement, à ce jeu la, avec moins de modifs, y'aurrais ptet le V6 du runner à mettre dedans avant

Donc, j'ai eu un LN65, j'ai changé le moteur par celui d'un LJ70/73 atmo. Et ben ça chie. Il faut la cloche du LJ, sinon, tu n'est pas en face entre l'arbre moteur et l'arbre de la boite. Y'a une histoire de 8 écrous, contre 6 écrous sur le volant moteur. Si t'a un 8 remplace par un 8 et si t'a un 6 remplace par un moteur avec 6 écrous sur le volant moteur. Et normalement la ça s'alligne. Enfin hein! Pour les turbotés, vu la fiabilitée du 2LT, perso je resterais en 2L (numero du moteur, pas cylindrée!) C'est ce que tu avais dedans.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

J'suis con, si tu veux, j'en connais un pour pieces. Si il n'est pas parti.

Edith: Il est parti! Pas de babole!

[Pat]

Si titeuf parle du moteur 3B, oublie

Le meilleur plan serait de refaire ton moteur amha
Mettre un 2LT du land cruiser jusqu'en 89 serait aussi possible sans grosse modif, mais tu va dépenser la valeur de ton hilux pour y mettre un moteur à peine plus agréable et surtout moins fiable
c'est celui là :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[Nismo38350]

Ok donc on va surement rester sur ln65
Celui a 500 euro et déjà vendu je lai deja apeler
Aprer j'en et trouver 1 dans une casse 4x4 mai il le vende 1800 sen conter les frai de port et il a plus de 160.000
Et pour refaire celui d'origine se qu'il me fais peur c'est le vilo qui a bien reçu sur 1 maneton

[Satamax]

Prends celui ci, avec deux t'en refait un propre, et t'a une banque de pieces

http://www.leboncoin.fr/voitures/499871744.htm?ca=21_s Pour a peine plus que ce que tu voullais metre dans un moulin. Ou alors tu revends le tien. Vu qu'il y a des bouricots qui croient que t'a un lingot d'or. Et tu rachètes un patrol GR long. Ou un vieux baroud en 3L3 td ou atmo. Qui te couteras ce que tu auras revendu l'épave