Patrol 2000/2002
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Richardjet2
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re: Patrol 2000/2002
Bizarement, je ne le trouve pas assez cher!Richardjet2 a écrit :Que pensez vous de celui la
http://www.leboncoin.fr/voitures/507849221.htm?ca=19_s
y a anguille sous roche : même pas 1500000 km et largement en dessous de l'argus
et pour la première question, entre un 2.8l et un 3l, sans hésitation aucune, le 3l
meme si le moteur a un rendu sonore moins agréalble que le 6 cylindre, le moteur 3l, changé avec ses 8.5l d'huile (campagne de rappel) est plus rond et moins gourmand
après c'est comme tout véhicule, tu peux tomber sur des épaves au look ravageur
Au plaisir
Manu, possesseur d'un 3l de 2000 en BVA depuis 6 ans
Véhicule : Nissan Patrol y61 long 3.0l BVA, snorkel, +7 ridepro, mud 255*85/16, repro moteur
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Richardjet2
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re: Patrol 2000/2002
Comment savoir si le moteur a était changer
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re: Patrol 2000/2002
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re: Patrol 2000/2002
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re: Patrol 2000/2002
ou tu fais une vidange ou tu regardes sur les factures des révisions le nb de litres d'huileRoberto_Rems a écrit :Tu demandes au vendeur et vérifie les factures et/ou l'historique chez le concessionnaire![]()
apr-s un T2 n'a pas la meme utilisation que le 3.0 Y61
jamais eu de gros soucis
si tu tapes pas dedans, entretien régulier, c'est un camion
plus tu demandes d'avis, plus tu auras de réponses différentes.
A+
si t'es pas trop loin, je te dirais de passer....
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Richardjet2
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re: Patrol 2000/2002
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re: Patrol 2000/2002
c' est intéressant , mais ....
VU , donc Véhicule Utilitaire = carte grise en 2 places et CT tous les ans de ce que je me souviens
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re: Patrol 2000/2002
trop chèr pour moiRichardjet2 a écrit :Bonjour vous en dites quoi de celui la http://www.leboncoin.fr/voitures/519469637.htm?ca=19_s
comme dit précedemment, 2 places
et puis c'est un court au prix d'un long
@+
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